Justin Haley gana las carreras de Daytona Xfinity con pase dramático

AJ Allmendinger llegó a la final de las 100 vueltas y mantuvo una ligera ventaja, pero cuando el campo entró en la curva 3, Haley se lanzó al carril inferior y Jeb Burton tomó la delantera con Allmendinger en el medio.

Cuando el trío de Kaulig se acercó a la bandera a cuadros, el Chevrolet No. 11 de Haley se alejó de Allmendinger y se llevó su primera victoria de la temporada.

“Ha sido un año difícil, hemos tenido mucha mala suerte”, dijo Haley. “Traté de formular el p lan. Me quito el sombrero ante Kaulig Racing, creo que lo hicimos con nuestros compañeros de equipo. Es algo especial para ganar aquí en Daytona.

“He ganado dos veces en Daytona y nunca he visto a nadie en el tramo delantero, así que gracias a todos por estar aquí. Te amo.

“Eso fue absolutamente increíble. Estuve cerca de vencer a AJ, que siempre lidera muchas vueltas aquí “.

La victoria es la cuarta carrera de Haley en la serie y la segunda en Daytona. También es la quinta victoria de un piloto de Kaulig en la temporada 2021.

Allmendinger también tomó la delantera en la serie y está 17 puntos por delante de Austin Cindric.

Justin Allgaier ocupó el tercer lugar en la línea de meta y Jeb Burton terminó cuarto, evitando un final 1-2-3 de Kaulig. Daniel Hemric completó el top 5.

El top 10 lo completaron Christopher Bell, Noah Gragson, Myatt Snider, Harrison Burton y Riley Herbst.

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nivel 3

Después de la pausa entre las etapas 2 y 3, la mayoría de los coches entran en boxes en la primera vuelta, siendo Allmendinger la primera carretera fuera de la caja.

Cuando la carrera se reanudó en la vuelta 65, Bell se quedó afuera y tomó la delantera. Le siguieron Gragson, Allgaier y Harrison Burton.

Gragson fue empujado al frente por Allgaier cuando salió de la curva 4 en la vuelta 66 cuando Bell cayó al segundo lugar.

En la vuelta 72, se mostró una advertencia por un incidente con varios autos que estalló en la curva 4, incluidos Colin Garrett, Joe Graf Jr. y Colby Howard.

La carrera volvió al green en la vuelta 78, con Gragson aún liderando, seguido de Bell, Harrison Burton y Jeb Burton.

Bell volvió a apagar la línea Turn 2 al reiniciar.

Con 20 vueltas restantes, Bell mantuvo una pequeña ventaja sobre Jeb Burton, seguido por Gragson, Allgaier y Herbst.

Un choque de cuatro autos estalló en la recta de casa en la vuelta 83 y reunió a Jade Buford, Caesar Barcarella, Jordan Anderson y Matt Mills para emitir una advertencia.

La carrera volvió a verde en la vuelta 87, con Bell a la cabeza, seguido de Jeb Burton, Gragson y Allgaier.

Con 10 vueltas para el final, Bell continuó liderando, seguido por Allgaier, Allmendinger y Harrison Burton.

Con la ayuda de sus compañeros de Kaulig, Allmendinger volvió a tomar la delantera cuando faltaban tres.

Nivel 2

Jeb Burton retuvo a sus compañeros de Kaulig para reclamar la victoria de la segunda etapa, su primera victoria de la temporada 2021.

Allmendinger fue segundo, Haley tercero, Herbst cuarto y Bell completó los cinco primeros.

Tras la pausa entre las etapas 1 y 2, la mayoría de los coches optaron por el pit lane en la primera vuelta, siendo Allgaier la primera calle fuera de la caja.

Brown se mantuvo fuera y tomó la delantera y cuando la carrera se reanudó en la vuelta 34, Herbst, Chase Briscoe y Ryan siguieron la victoria.

Herbst saltó rápidamente a la cima cuando el campo pasó por las curvas 1 y 2 en el reinicio.

NASCAR emitió una advertencia en la vuelta 36 sobre escombros en la curva 2 que parecían haber bajado del Chevrolet # 1 de Michael Annett.

La carrera volvió a verde en la vuelta 40, con Fall a la cabeza, seguida de Briscoe, Brandon Brown y la victoria.

Brown recibió un gran impulso de Allmendinger para tomar la delantera en la vuelta 44.

Cuando Allmendinger entró en la curva 3 en la vuelta 46, superó a Brown para recuperar el primer puesto.

NASCAR emitió una advertencia en la vuelta 50 sobre varios escombros que caían por el tramo delantero de la curva 4. Los escombros parecían ser del auto de Barcarella.

Varios coches en la primera vuelta entraron en boxes durante la bandera amarilla, y Allgaier volvió a ser el primero en salir de la caja. En el reinicio de la vuelta 53, Brown iba en cabeza, seguido de Herbst, Briscoe y Moffitt.

Los pilotos de JR Motorsports se reunieron después del reinicio y ayudaron a llevar a Sam Mayer a la cima en la vuelta 53. Los pilotos de Kaulig Racing respondieron llevando a Jeb Burton al frente en la vuelta 54.

Con cinco vueltas restantes en el escenario, Jeb Burton tenía una pequeña ventaja sobre Allmendinger con Haley en tercer lugar.

Brown tuvo que entrar en boxes en la vuelta 57 cuando su Chevrolet # 68 se quedó sin combustible.

paso 1

Haley se llevó la victoria de la primera etapa con reservas cuando un accidente con varios autos estalló detrás de él, derrotando al líder Cindric.

Allmendinger fue segundo, Jeb Burton tercero, Bell cuarto y Allgaier completaron los cinco primeros.

Allmendinger partió desde la pole el viernes por la noche y lideró las primeras tres vueltas hasta que Gragson lo superó en las curvas 1 y 2 y lideró en la vuelta 4.

Allmendinger superó a Gragson para recuperar el liderato en la vuelta 5.

Brandon Jones entró en boxes en la vuelta 9 cuando comenzó la presión del agua en su Toyota No. 19.

Gragson rodeó a Allmendinger para recuperar el liderato en la vuelta 14.

En la vuelta 16, NASCAR mostró una advertencia de competencia para permitir que los equipos revisen el desgaste de los neumáticos. Algunos de los coches de la primera vuelta entraron en boxes, pero Allmendinger se quedó en el camino.

Justo cuando el campo estaba a punto de volverse verde nuevamente, la lluvia envolvió la pista y trajo una bandera roja en la vuelta 19. El resto de la carrera finalmente se pospuso para el sábado por la tarde.

El sábado, la carrera volvió a verde en la vuelta 22, con Allmendinger a la cabeza, seguido de Bell y Snider.

Con cinco vueltas restantes en la primera etapa, Allmendinger continuó liderando, seguido por Haley y Cindric.

En la vuelta 27, cuando el campo entraba en la curva 1, Snider Cindric se estrelló contra la pared exterior en un incidente que unió a varios otros autos, incluidos Annett, Mayer y Hemric.

“Bastante molesto para nuestro equipo”, dijo Cindric. “Son dos fines de semana seguidos cuando teníamos autos capaces de ganar y conduje un total de tal vez 40 vueltas. Es tan frustrante que esto se juegue tan temprano. Solo se necesita uno “.

Haley había tomado la delantera de Allmendinger cuando comenzó el naufragio y se requería precaución.

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