Kubica espera que el debut en Le Mans sea “diferente” a las anteriores carreras de 24 horas

El polaco hará su debut en el clásico francés de resistencia con WRT y conducirá el # 41 Oreca 07 junto a Louis Deletraz y Yifei Yi en la escuadra de dos hombres de la escuadra belga LMP2.

El trío logró muchos éxitos en su primera temporada en la European Le Mans Series y actualmente lidera el campeonato con victorias en Barcelona y en el Red Bull Ring.

Sin embargo, Kubica no ha tenido mucha suerte en carreras de 24 horas en el pasado, ya que sus dos salidas anteriores terminaron en el retiro debido a factores fuera de su control.

Una participación en las 24 Horas de Dubai en 2017 se vio interrumpida por problemas técnicos, mientras que su High Class Racing Oreca con problemas de transmisión tuvo que ser abandonado antes de que se le permitiera conducir el coche en la Rolex 24 de este año en Daytona.

El piloto de 36 años espera que esta tendencia termine en el Circuit de la Sarthe, aunque Deletraz es el único piloto del trío que tiene alguna experiencia en las carreras de Le Mans.

“Le Mans es la carrera de resistencia más grande y una de las pistas más históricas”, dijo Kubica. “Estoy muy emocionado de estar aquí y participar en este evento que estará lleno de cosas nuevas y desafíos.

“Tenemos que respetar el evento, tratar de evitar errores y dar lo mejor de nosotros. Surgirán situaciones complicadas, sin duda será importante minimizar los riesgos y mantenerse alejado de situaciones que puedan meternos en problemas dentro y fuera de la pista.

“Será estresante, requerirá mucha energía y esfuerzo, pero estoy muy feliz de estar aquí y espero terminar una carrera de 24 horas por primera vez. Solo he hecho dos en mi carrera sin ver el gol y espero que sea diferente “.

# 41 Equipo WRT Oreca 07 - Gibson LMP2 de Robert Kubica, Louis Delatraz, Yifei Ye

# 41 Equipo WRT Oreca 07 – Gibson LMP2 de Robert Kubica, Louis Delatraz, Yifei Ye

Foto de: JEP / Imágenes de automovilismo

WRT ha hecho una entrada impresionante en las carreras de prototipos este año después de haber logrado un éxito considerable con las máquinas Audi GT3 durante los últimos diez años y de presentar un automóvil cada uno en el WEC y ELMS.

Con Ferdinand Habsburg, Robin Frijns y Charles Milesi al volante del # 31 Oreca 07, el equipo logró su primer podio en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA el mes pasado en Monza.

El jefe de WRT, Vincent Vosse, dijo que era un sueño hecho realidad ver a su equipo competir en Le Mans, ya que impulsa la preparación para un posible ataque de LMDh en los próximos años.

“Ese es el final de una larga espera”, dijo Vosse. “Le Mans siempre ha sido un sueño, ni siquiera un secreto, para el equipo WRT desde que fundamos el equipo.

“Le Mans significa mucho para todos los fanáticos de los deportes de motor, especialmente si estás interesado en las carreras de resistencia. Personalmente, fue una de las mejores experiencias de mi vida como piloto y ahora tengo muchas ganas de volver en otro puesto.

“Pero ninguna carrera tiene más respeto que Le Mans. Tomamos nuestra participación en 2021 como exploratoria, aunque siempre conducimos con ambiciones.

“Sabemos que a pesar de la gran preparación, los expertos de Le Mans altamente calificados en nuestro equipo y la gran alineación de pilotos, experimentaremos muchas cosas inesperadas y aprenderemos mucho. Veamos cómo va, pero estar aquí es algo “.

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