Kurt Busch vence a su hermano Kyle en una dramática victoria en la Atlanta Cup

Después de pasar gran parte de la carrera cambiando el liderato, Kyle Busch emergió como líder en la vuelta 213 de 260 después de la última vuelta de paradas en boxes con una bandera verde.

Pero Kurt no se fue y comenzó metódicamente a perseguir a Kyle de regreso. Con la ayuda de Ross Chastain, su compañero de equipo en Chip Ganassi Racing de Kurt, frenándolo, Kurt superó a Kyle con 25 vueltas restantes.

Aunque Kyle enfrentó algunos desafíos más por el liderazgo, Kurt finalmente pudo crear cierta distancia entre los dos después de que Kyle rozó la pared y se llevó la victoria de 1.237 segundos.

“Maldita sea, vencimos a Kyle”, exclamó Kurt después de salir de su Chevrolet # 1. “Le enseñé a este niño todo lo que sé. Debería estar agradecido “.

Juntos, los hermanos Busch lideraron 235 de las 260 vueltas, con Kurt a la cabeza con 144 primeros.

“Eso es lo más importante, solo intentar sacar todos tus trucos y vencer a tu hermano pequeño”, dijo Kurt. “Es uno de los mejores en nuestro deporte. Se necesitó un compañero de equipo en Ross Chastain, pero qué coche tan increíble y una actuación increíble durante todo el día.

“Ganamos una carrera, estamos en los playoffs, no hay problema en septiembre”.

La carrera fue la última en la superficie y configuración actual del Atlanta Motor Speedway, lo que probablemente sea algo bueno. La carrera se interrumpió durante 20 minutos entre las etapas 2 y 3 para reparar tramos de la pista que aparecían en el tramo delantero.

La victoria es la primera de la temporada de Kurt Busch y lo incluye en los playoffs de la serie. Cuatro lugares en el campo de 16 pilotos permanecen abiertos en las cinco carreras restantes de la temporada regular.

“Seguí preguntando a la pista, ‘Oye, he estado aquí contigo durante mucho tiempo. Me perdí la carrera en 2000, luego regresé y gané en 2002. “Para ganar esto en el antiguo asfalto, estoy muy agradecido de haber ganado la última carrera en ese asfalto en Atlanta”, dijo Kurt.

Kyle Busch no estaba tan satisfecho con Chastain como su hermano.

“Hubiera sido muchísimo mejor si no fuera por un idiota como ese. Pero es lo que es ”, dijo Kyle. “Era nuestro perder y lo perdimos”.

Martin Truex Jr., quien comenzó desde el fondo del campo, terminó tercero, Alex Bowman terminó cuarto y Ryan Blaney completó los cinco primeros.

Tyler Reddick, Chase Elliott, Christopher Bell, Matt DiBenedetto y Brad Keselowski completaron el top 10.

nivel 3

Tras el descanso entre las etapas 2 y 3, todos los pilotos vuelven a boxear con Kurt Busch en el primer pit lane. Denny Hamlin fue penalizado durante su parada por ser demasiado rápido en el pit lane y tuvo que reiniciar desde el final del campo.

Durante el descanso, NASCAR mostró la bandera roja durante casi 20 minutos y envió un equipo de reparación de pistas a la zona de reinicio de Frontstretch cuando se informó que había aparecido un “tramo de pista”.

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En el reinicio de la vuelta 171, Kurt Busch fue seguido por Kyle Busch, Bowman, Kyle Larson y Reddick.

Con 55 vueltas para el final, Kyle Busch estuvo a medio segundo del corredor delantero Kurt Busch, Bowman permaneció tercero.

En la vuelta 212, Joey Logano, Kurt y Kyle Busch estuvieron entre los primeros pilotos en llegar al pit lane para una última vuelta de paradas en boxes con bandera verde para repostar neumáticos y combustible para terminar la carrera.

Larson fue multado por ser demasiado rápido en el pit lane y tuvo que cumplir una penalización por drive-through.

Cuando se completó el ciclo de paradas en la vuelta 213, Kyle Busch emergió como líder, seguido por Kurt Busch, Bowman, Truex y Reddick.

Con 25 vueltas para el final, Kyle Busch estaba medio segundo por delante de Kurt Busch. Bowman quedó tercero, Truex cuarto y Reddick quinto.

Después de varias vueltas, Kurt Busch finalmente se acercó a su hermano Kyle en la vuelta 236 para recuperar el liderato después de que Chastain, el compañero de equipo de Kurt Busch, obstaculizara a Kyle.

Con 10 vueltas restantes, Kurt Busch mantuvo una pequeña pero constante ventaja sobre Kyle Busch, con Kyle probando diferentes líneas en la pista para alcanzar a su hermano. Truex había subido al tercer lugar.

Nivel 2

Kurt Busch dominó en su camino a la victoria sobre el escenario sobre su hermano Kyle. Es la tercera victoria de etapa de la temporada de Kurt, todas en las últimas cinco carreras.

Bowman fue tercero, Larson cuarto y Reddick completó los cinco primeros.

Después del descanso entre las etapas 1 y 2, todos los autos de la primera vuelta se ubican en la caja con Kurt Busch en la primera calle fuera de la caja. Elliott hizo una parada lenta, casi chocó con Cole Custer y salió 20º. Truex y Kevin Harvick también tuvieron contacto en el pit lane.

En el reinicio de la vuelta 87, Kurt Busch fue seguido por Kyle Busch, Hamlin y Bowman.

Bowman subió al segundo lugar en la vuelta 96, mientras que Kurt Busch continuó tomando la delantera.

En la vuelta 107, Logano tuvo que entrar en boxes bajo el green para reparar una rueda suelta en la parte trasera izquierda.

Con 50 vueltas para el final, Kurt Busch tenía una ventaja de 1.8 segundos sobre su hermano Kyle, mientras que Bowman terminó tercero.

Con 40 vueltas para el final, comenzó una vuelta de paradas con bandera verde, pero se reportó lluvia ligera en el área a medida que la carrera se acercaba al medio tiempo.

Cuando se completó el ciclo de paradas en la vuelta 132, Kurt Busch regresó a la cima, seguido por Kyle Busch y Bowman.

Con 20 vueltas para el final, Kurt Busch con Bowman tercero y Reddick cuarto construyeron una ventaja de 4 segundos sobre Kyle Busch.

Con cinco para el final, Kurt Busch había aumentado su ventaja a casi 5 segundos sobre Kyle Busch.

Nivel 1

Kyle Busch fácilmente mantuvo a raya a su hermano Kurt por casi 2 segundos para llevarse la victoria de la primera etapa, su cuarta victoria de etapa de la temporada 2021.

Hamlin fue tercero, Bowman cuarto y Reddick completó los cinco primeros.

Elliott comenzó desde la pole y lideraba temprano hasta que Kyle Busch entró en la curva 3 en la vuelta 14 para asegurar el primer puesto.

En la vuelta 26, NASCAR mostró una advertencia de competencia para permitir a los equipos verificar el desgaste de los neumáticos ya que no hubo práctica ni calificación durante el fin de semana.

Todos los autos en los pits de la vuelta líder, Hamlin es la primera calle fuera de la caja. En el reinicio de la vuelta 30, Hamlin fue seguido por Kyle Busch, Reddick y Larson. Busch tomó la delantera en el reinicio.

En la vuelta 31 Ricky Stenhouse Jr., Daniel Suarez y Cody Ware fallaron en la recta de casa para activar rápidamente otra advertencia.

La carrera volvió a verde en la vuelta 36, ​​con Kyle Busch seguido de Hamlin y Logano.

Con 25 vueltas restantes en el escenario, Kyle Busch estaba medio segundo por delante de su hermano Kurt cuando Bowman subió a la tercera posición.

Después de 75 de 80 vueltas en el escenario, Kyle Busch había aumentado su ventaja sobre su hermano Kurt a 2 segundos, y Hamlin estaba de vuelta en el tercer lugar.

Truex tuvo que comenzar la carrera desde la parte trasera del campo después de que su Toyota No. 19 falló dos veces las inspecciones previas a la carrera.

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