La camioneta Chevy Camaro V8 Colorado de 455 hp era casi una cosa

Chevrolet aún no ha lanzado una alternativa a la Ford F-150 Raptor, pero casi ha vencido a su archienemigo en el segmento de camionetas medianas de alto rendimiento con bits basados ​​en Camaro y la ayuda de la compañía hermana con sede en Australia Holden. El proyecto se detuvo en el último minuto.

Publicación australiana viaje habló con algunos de los desarrolladores del camión y se le dio la oportunidad de conducir uno de los dos prototipos que se construyeron. Se enteró de que el proyecto fue una creación de Holden Special Vehicles (HSV), la división responsable de convertir los autos de Holden en hot rods. HSV pasó décadas trabajando en el Commodore (que se vendió aquí como Chevrolet SS) y sus derivados, pero su futuro parecía sombrío después de que la producción del modelo de cuarta generación terminó en 2017 y aterrizó su sucesor como un Buick con insignia.

En este punto, el Colorado entró en la ecuación. HSV ya ofrecía varios paquetes de actualización para el camión, por lo que era el siguiente paso lógico para darle más potencia. En lugar de ajustar el motor turbodiésel de cuatro cilindros de 2.8 litros estándar en Australia, HSV instaló un V8 de 6.2 litros y una transmisión automática de 10 velocidades entre los guardabarros. Mantuvo el sistema de tracción total, así viaje

y construyó un par de prototipos. Uno estaba dirigido al mercado australiano; el otro se basó en un Colorado ZR2 con volante a la izquierda y fue construido para Estados Unidos.

Fueron necesarios dos años de ajustes y largas horas de negociación para que el proyecto estuviera listo para la producción. La instalación del V8 de 455 hp en la planta de HSV en Melbourne, Australia no tenía sentido financiero, por lo que General Motors acordó construir el camión en Tailandia, en la misma línea de producción que fabrica el Colorado habitual para muchos mercados globales. El HSV tenía previsto vender alrededor de 2.000 unidades al año.

La producción estaba programada para comenzar en 2020, y las ventas deberían haber comenzado poco después, pero la súper camioneta se canceló cuando General Motors cortó su división Holden en febrero de 2020. Si hubiera estado en el mercado, el Colorado con motor V8 habría costado alrededor de $ 80,000, que es aproximadamente $ 57,400 al tipo de cambio actual. Ir a viaje para fotos e impresiones de conducción.

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