La camioneta eléctrica Chevy Silverado recibe dirección en todas las ruedas

Finalmente, luego del anuncio de hace muchos meses, se revelarán algunos detalles más específicos sobre la Chevy Silverado eléctrica. Lo último es que tendrá dirección en las cuatro ruedas. Esta no es exactamente una tecnología revolucionaria para las camionetas GM de tamaño completo, pero sigue siendo un punto de venta único en el segmento.

La compañía generalmente habla sobre el sistema, aunque tenemos un video que lo muestra en acción. Algunos de los beneficios promocionados son la estabilidad a altas velocidades y maniobras más estrictas a bajas velocidades. Por lo tanto, es probable que se dirija hacia las ruedas delanteras a baja velocidad para un mejor radio de giro, y a altas velocidades, es probable que las ruedas traseras giren ligeramente con las ruedas delanteras por razones de estabilidad. No nos sorprendería que la dirección sea casi la misma que en el GMC Hummer EV. Eso incluso podría significar que la Silverado eléctrica podría tener dirección en modo cangrejo.

Por supuesto, con la excepción del modo Crab, todas estas características estaban disponibles para camionetas Chevy y GMC de tamaño completo desde principios hasta mediados de la década de 2000. El sistema se llamó Quadrasteer e hizo exactamente lo que se describió en el párrafo anterior. Como lo señaló Autoridad de GM

, el sistema era bastante pesado y bastante caro. Tampoco fue muy popular en ese momento, ya que la tasa de toma nunca superó el 2,1%. Pero en el mundo actual de alta tecnología y recogidas de alto valor en efectivo, podría tener mucho más éxito.

Una nota final: Chevy también anunció que las llantas de 24 pulgadas estarán disponibles para la Silverado eléctrica. Ciertamente, ruedas tan grandes no eran de fábrica en la década de 2000.

Con detalles específicos comenzando a salir de Chevy, apostamos a que veremos la camioneta eléctrica que se revelará en los próximos meses. El otro detalle importante que sabemos es que se construirá junto con el Hummer EV y tendrá un alcance de hasta 400 millas. Utilizará gran parte de la misma tecnología Ultium EV del Hummer y el Cadillac Lyriq.

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