La épica carrera de resistencia de la generación Porsche 911 Turbo es una victoria para todos

Tenemos que decirlo de inmediato. No hay perdedores en esta carrera. Sí, el Porsche 930 Turbo de 1975 es técnicamente el último, pero cuando conduces un 911 original para la caza de ballenas, siempre eres un ganador. En este caso, el ganador estaba solo unos segundos detrás del auto líder. Y eso es imposible No Pase más tiempo en el asiento del conductor de un 911 refrigerado por aire.

Este automóvil líder es, por supuesto, un nuevo 911 Turbo de la serie 992, que debutó en julio de 2020 después de que el 911 Turbo S debutara en la primavera. Hay un ligero Diferencia de rendimiento entre el OG 911 y el nuevo niño, que desarrolla 572 CV (427 kilovatios) frente a 256 CV (191 kW) de su clásico motor de 3.0 litros. El último 911 Turbo también transfiere su potencia a las cuatro ruedas, mientras que The Widowmaker solo gira las ruedas traseras.

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Sin embargo, el tren motriz con tracción en las cuatro ruedas, sin mencionar un motor más grande refrigerado por agua, da como resultado una penalización de peso de casi 1,000 libras en el 992. Y aunque el 911 no es de ninguna manera un automóvil grande, parece un crucero familiar de tamaño completo junto con el antiguo 930. Como tal, el 911 Turbo menos potente todavía sale a la pista con entusiasmo a pesar de la mitad de la potencia, y al final de la carrera no se queda atrás.

Con este video, Porsche claramente saca nuestros corazones turbo a fines de 2020, y por una buena razón. Con vistas a las tragedias de la pandemia de coronavirus, el Porsche 911 de obra más rápido y potente de todos los tiempos finalmente salió a la carretera este año. 2020 marcó el 25 aniversario de otro 911 especial, el modelo 993, que se convirtió en el último hurra para el motor refrigerado por aire. En un año en el que no hay mucho que celebrar, estamos emocionados de ver este video de legendarios 911 conducidos por legendarios conductores de Porsche.

Ahora pasamos al año 2021 y al próximo desarrollo del 911. El nuevo GT3 se reveló extraoficialmente a fines de noviembre, pero deberíamos obtener una divulgación completa muy pronto. El próximo GT2 debería ser impresionante, y todavía tenemos los modelos RS adecuados para poner el dial a once.

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