La familia Peugeot apunta a aumentar rápidamente la estaca PSA-Fiat Chrysler


Según los términos del acuerdo, la familia Peugeot puede aumentar su participación hasta en un 2.5% solo mediante la adquisición de acciones del banco estatal francés de inversiones Bpifrance Participations y de China Dongfeng Motors, que también son accionistas de PSA.

La familia Peugeot, que tendrá una participación del 6,2 por ciento en el nuevo fabricante de automóviles resultante de la fusión de PSA y Fiat Chrysler, apunta a aumentar su participación lo antes posible, dijo un representante en una entrevista en un periódico. PSA y Fiat Chrysler llegaron a un acuerdo vinculante el mes pasado sobre un acuerdo de $ 50 mil millones que creará el fabricante de automóviles número 4 del mundo después de que se complete el acuerdo en 12-15 meses. Según los términos del acuerdo, la familia Peugeot puede aumentar su participación hasta en un 2.5% solo mediante la adquisición de acciones del banco estatal francés de inversiones Bpifrance Participations y de China Dongfeng Motors, que también son accionistas de PSA.

Cuando el periódico regional francés L'Est Republicain le preguntó si el objetivo principal era aumentar la participación, Jean-Philippe Peugeot, quien encabeza el holding familiar Etablissements Peugeot Freres, respondió que sí.

"Hubo una negociación compleja para obtener esta posibilidad. No fue necesariamente una conclusión inevitable. Una vez que se complete la fusión, mi familia dará señales favorables", dijo Peugeot al periódico.

Un portavoz de PSA dijo a Reuters que los comentarios de Peugeot estaban "en línea con lo que se había indicado" cuando se firmó el acuerdo. FCA declinó hacer comentarios.

Peugeot también dijo que esperaba que el estado francés, representado a través de Bpifrance, finalmente saliera de la nueva compañía.

"Creo que no está destinado a estar allí para siempre. Indudablemente, permanecerá el tiempo suficiente para asegurar que los trabajos (franceses) estén seguros con el tiempo", dijo.

Sin embargo, agregó que era poco probable que Dongfeng se vendiera totalmente del nuevo grupo a pesar de que planea reducir sus acciones en PSA.

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"Parcialmente, tal vez, pero no lo creo todo. Claro, el negocio de PSA en China no ha cumplido nuestras expectativas, pero para Dongfeng es un problema menor cuando se mira la larga historia de China", dijo.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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