La firma de motos Hajek Gojek y otros comenzarán las pruebas en Malasia

Malasia permitirá que empresas de transporte de motocicletas como Gojek de Indonesia y la nueva empresa local Dego Ride comiencen a operar en una escala limitada desde enero de 2020, dijo el martes el ministro de transporte de Malasia.

Gojek, cuyos patrocinadores incluyen a Google y las empresas tecnológicas chinas de Alphabet, Tencent y JD.com, y Dego Ride comenzarán a operar sobre la base de una prueba de concepto para medir la demanda del servicio durante seis meses, dijo el ministro Anthony Loke Siew Fook.

"El transporte en bicicleta será un componente importante para proporcionar un sistema integral de transporte público, como un modo de conectividad de primera y última milla", dijo Loke al parlamento.

El proyecto piloto se limitaría al Valle de Klang, la región más desarrollada de Malasia y donde se encuentra la capital Kuala Lumpur, aunque el gobierno consideraría expandirlo a otras áreas si hubiera demanda.

El programa piloto de prueba de concepto de seis meses permitiría al gobierno y a las empresas participantes recopilar datos y evaluar la demanda, mientras que el gobierno trabajó en la elaboración de una legislación para regular el transporte de bicicletas.

"El transporte en bicicleta estará sujeto a regulaciones similares a las establecidas para el transporte electrónico", dijo el ministro, refiriéndose a las operaciones existentes de transporte en coche de compañías como Grab.

Gojek no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios, pero su codirector ejecutivo, Andre Soelistyo, dijo a los periodistas el sábado que la compañía estaba preparando la expansión a Malasia y Filipinas.

"Es nuestro sueño para el próximo año. Los servicios que tenemos en Indonesia se pueden abrir en otros países rápidamente. Se lo dejamos al líder de los países para que lo elija", dijo Soelistyo.

En marzo, los reguladores de Filipinas confirmaron la decisión de rechazar una licencia de Gojek debido a que no cumplían con los criterios locales de propiedad, pero Soelistyo dijo que construirían el negocio en su sistema de pago ya establecido en el país.

La entrada inminente de Gojek a Malasia probablemente representará el mayor desafío para Grab, que se llevó la mayor parte del mercado de llamadas electrónicas de la nación después de que compró las operaciones de Uber Technology Inc en el sudeste asiático el año pasado.

Grab, que está respaldado por SoftBank Group Corp de Japón, ha tenido problemas para adaptarse a las nuevas regulaciones que requieren que todos los conductores de transporte soliciten licencias, permisos y seguros específicos, y que verifiquen sus vehículos y su estado de salud.

Grab Malaysia dijo en octubre que solo el 52% de sus socios conductores tenían licencia bajo las regulaciones que entraron en vigencia el mismo mes.

0 0 Comentarios

"¡Adelante! De hecho, es una competencia saludable", dijo Grab Malaysia en Twitter después del anuncio del ministro.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

Para conocer las últimas noticias y reseñas sobre autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.