Ford está recortando el precio de su SUV de tamaño completo a medida que inicia un nuevo año, pero hay un problema. La Ford Expedition XL STX 2021 ofrece los niveles de equipamiento para los vehículos comerciales Blue Oval con un MSRP base de $ 49,995 sin el objetivo de $ 1,695 y otras tarifas.
Si esta medida permite al fabricante de automóviles publicitar la Ford Expedition a un precio inicial bajo o brindar a los compradores más flexibilidad, depende totalmente de usted. Sin embargo, debe saber que el bajo precio sugerido por el fabricante es un compromiso significativo: la Expedition XL STX viene de serie con cinco asientos.
Séptimo fotos
En el exterior, la Expedition XL STX tiene la parrilla de cinco manubrios negra brillante habitual, mientras que las ruedas de aluminio fundido de 18 pulgadas son metálicas magnéticas y están envueltas en neumáticos para todas las estaciones. Algunas características exteriores notables incluyen parachoques del color de la carrocería, manijas de las puertas y paneles inferiores de la carrocería, además de cubiertas de espejos, rieles de techo y estribos negros.
En el interior, el cambio más obvio en el SUV es la falta de una tercera fila. Si bien esto significa menos pasajeros para transportar, también le brinda más capacidad de carga, perfecta para el trabajo y los negocios. Sin embargo, la Expedition XL STX no es precisamente corta en términos de funciones técnicas estándar. Ya puede visualizar la lista utilizando el configurador de Ford.
Al igual que el resto de la serie, la Expedition XL STX 2021 también tiene un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros debajo del capó, que se combina con una transmisión automática SelectShift de 10 velocidades. Puede actualizar a una transmisión 4×4, pero cuesta $ 3,050 adicionales.
Ahorre miles en una nueva Ford Expedition
MSRP $ 54.505
MSRP $ 54.505
Ahorre más de $ 3,400 en promedio en MSRP *
Servicio de compra de automóviles de Motor1.com
También tiene la opción de agregar el paquete Heavy Duty Trailer Tow por una prima adicional de $ 795 y ControlTrac con diferencial de deslizamiento limitado electrónico por $ 1,100.
En particular, a pesar de la caída en el precio sugerido por el fabricante, el Expedition sigue siendo más caro que el Chevy Tahoe 2021 base, que viene con una tercera fila.