La industria automotriz necesita planificar qué conducirá los autos del futuro: Ratan Tata


Ratan Tata dice que los gobiernos y las industrias automotrices de todo el mundo deben adoptar un enfoque y un plan realistas para el sistema de propulsión que conducirá el automóvil del futuro.




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El salto a todo-EV es difícil, especialmente sin una infraestructura de carga omnipresente – Ratan Tata

En medio del creciente debate en todo el mundo sobre los vehículos eléctricos y si es hora de matar el motor de combustión interna (ICE) o no, Ratan Tata, presidente emérito de Tata Motors, recientemente compartió sus puntos de vista sobre el asunto. Tata dijo que los gobiernos y las industrias automotrices de todo el mundo deben adoptar un enfoque y un plan realistas para el sistema de propulsión que conducirá el automóvil del futuro. También señaló que lograr la electrificación completa sería muy difícil a menos que la infraestructura de carga sea omnipresente.

En su publicación en las redes sociales, Ratan Tata dijo: "Espero que los gobiernos del mundo y la industria automotriz puedan tener una visión mesurada sobre el sistema de propulsión para el automóvil del futuro. El salto a todo-EV es difícil, especialmente sin Infraestructura de carga omnipresente. El enfoque debería legislar de manera realista los diferentes tipos de sistemas de propulsión y nuestro viaje a vehículos eléctricos siempre pue de ser respaldado por la mejora en los motores de CI y la introducción de híbridos ".

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Tata Motors lanzó recientemente el Tata Nexon EV en India y dijo que construirá un ecosistema EV en el país

A nivel mundial, varios países han afirmado que planean eliminar los motores ICE e ir completamente eléctricos en las próximas dos décadas. Escocia planea eliminar los automóviles de gasolina y diésel para 2032, mientras que Noruega ha dicho que se volverá totalmente eléctrico para 2025, y Francia planea pasar de ICE a vehículos eléctricos para 2040.

Del mismo modo, el gobierno indio también había expresado su deseo de lograr la electrificación completa para 2030, sin embargo, todavía no hay un plan adecuado para ello. Sin embargo, el año pasado, Nitin Gadkari, Ministro de Transporte por Carretera y Carreteras, confirmó que el gobierno indio no tiene planes de eliminar gradualmente los motores de gasolina y diesel en el futuro previsible. De hecho, India pasará de la regulación de emisiones BS4 a BS6 a partir del 1 de abril de 2020.

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Tata Motors ha estado promoviendo fuertemente los vehículos eléctricos en la India y ya ha lanzado dos autos eléctricos en el país, el Tigor EV y el Nexon EV. La compañía anunció recientemente que está trabajando con otras compañías hermanas como Tata Power, Tata Auto Comps, Tata Chemicals para construir un ecosistema eléctrico completo en India. La compañía tendrá más de 500 estaciones de carga en todo el país para fines de este año financiero.

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