La Asociación de Fabricantes de Componentes Automotrices de la India (ACMA) junto con la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India (SIAM) y la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles (FADA) se han acercado conjuntamente al Ministerio del Interior para reanudar las operaciones de la industria automotriz.
La industria automotriz india es uno de los principales impulsores de nuestra economía, ya que contribuye al 7 por ciento del PIB. El sector automotriz también crea empleo para más de 3.7 millones de personas en forma directa e indirecta. Además, la industria también juega un papel crucial en las exportaciones porque envía anualmente vehículos y componentes por valor de USD 27 mil millones. Sin embargo, el espacio automotriz indio ha visto una caída en las ventas durante más de 15 meses. Y, la situación de cierre debido a la pandemia de coronavirus ha empeorado las cosas.
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En un intento por devolver la vida a la industria, la Asociación de Fabricantes de Componentes Automotrices de India (ACMA), la Sociedad de Fabricantes de Automóviles Indios (SIAM) y la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles (FADA) se han acercado conjuntamente al Ministerio del Interior para otorgar permiso para reanudar las operaciones al unísono completo. Las tres cámaras principales que representan a toda la cadena de valor automotriz solicitaron al ministerio que reanude las operaciones para fabricantes de vehículos (OEM), proveedores de componentes, distribuidores, talleres de servicio y autoridades regionales de transporte.
Centrándose en las preocupaciones relacionadas con la propagación de COVID-19, los organismos principales también aseguraron al ministerio que toda la industria automotriz ha creado SoP de seguridad detallados y se adherirán a las pautas de distanciamiento social según lo prescrito por el gobierno con la mayor sinceridad.
Todos los actores del sector, desde los proveedores de componentes hasta los distribuidores, se enfrentan al desafío de mantenerse solventes. El sector está perdiendo ingresos de ₹ 2.300 millones de rupias por día, aproximadamente. Los organismos principales también subrayaron que un fabricante de vehículos no puede reanudar sus operaciones si alguno de sus proveedores no puede iniciar las operaciones.
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