En lo que sería otro gran golpe para las exhibiciones automotrices, la marca principal de Volkswagen supuestamente se saltará el Salón del Automóvil de París de este año programado para la primera quincena de octubre. Varias publicaciones francesas como Auto Plus, Turbo, Auto Actu, y Capital Todos informan que la marca principal de VW no asistirá al evento en The City of Lights.
Hablando con los periodistas reunidos en una mesa redonda, Jürgen Stackmann, miembro del Consejo de Administración de la Marca de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Volkswagen, se le preguntó si la marca que él representa asistirá al Salón del Automóvil de París 2020. Para sorpresa de muchos, su respuesta fue: “Probablemente no. No hay ningún plan para hacerlo este año ".
El Salón del Automóvil de París bienal se alterna con Frankfurt, que el año pasado sufrió una gran caída en el número de visitantes al pasar de 810,000 en 2017 a solo 560,000 en 2019. Se cree que uno de los motivos de la decisión de VW de omitir el próximo show francés tiene que ver con la disminución de la popularidad de IAA. La compañía está preocupada por una disminución en el número de visitantes, lo que significaría una menor exposición para VW, por lo que el esfuerzo financiero para asistir al evento es difícil de justificar.
Vale la pena señalar que todos los informes mencionan solo la marca VW, no todo el Grupo. En otras palabras, esperamos que algunas de las otras compañías asistan a París, donde esperamos que presenten nuevos modelos.
La decisión de VW de saltarse París se produce solo unos días después de un anuncio similar realizado por un fabricante de automóviles dentro del Grupo para no asistir a un importante salón del automóvil. Estamos hablando de Lamborghini y su decisión de no participar en el Salón del Automóvil de Ginebra programado para marzo.
Es otra señal de que la importancia de las exhibiciones automotrices está disminuyendo, y cada vez más fabricantes de automóviles deciden organizar sus propios eventos para lanzar autos nuevos. No solo es más barato en muchos casos, sino que una empresa no tiene que preocuparse de que un rival robe el trueno del nuevo producto compartiendo el centro de atención.