La moral del sector automovilístico alemán cae antes de la reunión de Merkel

El clima de negocios en el sector automotriz de Alemania sufrió su mayor caída en abril y alcanzó su nivel más bajo desde 1991, cuando el instituto económico Ifo comenzó a recopilar datos después de la reunificación, mostró una encuesta el lunes.

La noticia se produjo antes de una conferencia telefónica que la canciller Angela Merkel mantendrá con representantes de alto rango de la industria automotriz el martes para discutir el impacto de la pandemia de coronavirus en la producción y las ventas.

Los estados alemanes de fabricación de automóviles de Baviera, Baden-Wuerttemberg y Baja Sajonia están pidiendo que se introduzcan incentivos de 4.000 euros ($ 4.370) para alentar a las personas a comprar automóviles más ecológicos, dijo el primer ministro bávaro Markus Soeder.

La encuesta Ifo de 75 empresas automotrices destacó la situación del sector.

El índice de negocios actual de la encuesta cayó a -85,4 puntos en abril desde -13,2 en marzo, cayendo por debajo de una lectura de -82,9 puntos registrada en abril de 2009, durante la crisis financiera.

"Nunca hemos visto cifras tan malas para este sector clave", dijo Klaus Wohlrabe, jefe de pronósticos de Ifo.

Los subíndices de pedidos, las expectativas de producción y las perspectivas de exportación cayeron, con una utilización de la capacidad del 45%.

El portavoz del gobierno Steffen Seibert dijo que no se tomarían decisiones durante la conferencia telefónica de Merkel con representantes de la industria automotriz el martes.

Soeder dijo que Bavaria, Baden-Wuerttemberg y Baja Sajonia estaban elaborando una propuesta conjunta sobre incentivos para la compra de automóviles para su discusión en la reunión del martes.

Al describir los planes, dijo que los automóviles con motor de combustión interna que cumplan con los nuevos estándares de emisiones deberían ser respaldados con un incentivo por valor de 3.000 euros. Las personas que desechan viejos automóviles con motor de combustión deberían obtener 1,000 euros adicionales.

Soeder pidió que las personas que cambian de automóviles modernos con motor de combustión a automóviles eléctricos dentro de dos años también obtengan 1,000 euros adicionales. Los que establecieron la infraestructura de carga de automóviles eléctricos deben obtener el 50% de los costos, dijo.

Merkel y el ministro de Finanzas, Olaf Scholz, están trabajando en un paquete de estímulo posterior a la crisis para apoyar la recuperación económica. Scholz dijo el domingo por la noche que el gobierno presentará el paquete a fines de mayo o principios de junio.

El grupo de lobby de automóviles VDA desea que los incentivos en efectivo también incluyan vehículos con motores de combustión. Pero Merkel dijo la semana pasada que quería combinar la tarea de ayudar a las empresas a recuperarse con el desafío de reducir las emisiones de carbono.

Antes de la reunión, Volkswagen y Daimler han instado al gobierno a ayudar a impulsar la demanda de automóviles. La pandemia perjudicó las ganancias del primer trimestre y obligó a ambos fabricantes de automóviles a abandonar sus perspectivas para el año.

Las ventas de automóviles en todo el mundo se han desplomado a medida que las medidas para contener la pandemia obligaron a cerrar las líneas de producción y cerrar las salas de exhibición, hambrientos fabricantes de efectivo muy necesario para las inversiones.

Volkswagen reinició la producción en su fábrica de Wolfsburg en Alemania la semana pasada, la última de una flota de fabricantes de automóviles europeos para aprovechar las reglas de bloqueo simplificadas para reanudar la fabricación.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

0 0 Comentarios

Para conocer las últimas noticias y reseñas de autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.