El proyecto liderado por SEAT, en colaboración con la Autoridad de Tráfico española, el Ayuntamiento de Barcelona y ETRA conecta con éxito los vehículos con los semáforos y el centro de control de tráfico para que los conductores puedan anticipar su próximo estado.
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El sistema envía información a los vehículos, compartiendo detalles como el color del próximo tráfico.
El fabricante de automóviles español SEAT está trabajando en el desarrollo de una nueva tecnología que permita a los automóviles conectarse con señales de tránsito y centros de control de tránsito, lo que permitirá a los conductores anticipar mejor el estado del tránsito. Para este proyecto, el fabricante de automóviles ha colaborado con la Autoridad de Tráfico española, el Ayuntamiento de Barcelona y ETRA. El sistema esencialmente enviará información directamente a los vehículos en la carretera, compartiendo detalles como el color de la próxima señal de tráfico en la ruta y cuál será el color de la señal cuando el vehículo llegue a la velocidad actual. Esto es útil si está a punto de cambiar a rojo, ya que los conductores pueden comenzar a desacelerar antes de llegar al semáforo. El sistema también se puede utilizar para alertar a los conductores sobre cualquier incidente en la autopista, como accidentes de tráfico.
SEAT dice que la nueva tecnología une los automóviles y la infraestructura a través de la nube utilizando tecnología celular
Hablando sobre la tecnología, Jordi Caus, Jefe de Conceptos de Movilidad Urbana de SEAT, dijo: "En este proyecto, los nuevos automóviles conectados de SEAT reciben información de tráfico en tiempo real desde la nube central de la Autoridad de Tráfico, incluida la información que se muestra en los paneles de la autopista o el semáforo estado en las ciudades ". Los vehículos utilizados para el proyecto piloto estaban equipados con la tecnología para conectarse con su entorno y recibir información cargada por la Autoridad de Tráfico a la nube, lo que a su vez permite al conductor anticipar lo que le espera en tiempo real. SEAT dice que la nueva tecnología une los automóviles y la infraestructura a través de la nube utilizando tecnología celular con tiempos de latencia de 300 milisegundos.
¿Entonces, cómo funciona? Bueno, cuando el vehículo se acerca a una señal de tráfico, el conductor recibe una alerta en la pantalla del automóvil que muestra si será rojo, verde o amarillo cuando llegue. El sistema le dice esto al realizar un cálculo basado en qué tan lejos está el automóvil y la velocidad a la que viaja. Como medida de seguridad, el sistema solo funciona cuando el automóvil está dentro del límite de velocidad y dejará de enviar alertas si el conductor excede el límite.
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Actualmente, 2,000 paneles de información brindan a los conductores condiciones de tránsito y clima o información sobre trabajo en carretera o accidentes. Con este sistema, toda esta información se muestra directamente en las pantallas de los vehículos conectados en cualquier punto de la red de carreteras. Además, cuanto más informado esté el conductor sobre la situación de la carretera, menor será el riesgo de un incidente no deseado. Al abordar este aspecto, Jorge Ordas, subdirector de Movilidad y Tecnología de la Autoridad de Tráfico española, dijo: "Estamos apuntando a una reducción significativa en el número de accidentes, menos tráfico de vehículos y, por lo tanto, un efecto positivo en el medio ambiente".
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