Una nueva solicitud de patente de Ford proporciona Un primer vistazo potencial debajo de la chapa de su F-150 eléctrico. Publicado en Macheclub.comy descubierto por Tendencia del motor, la solicitud de patente destaca una nueva forma de integrar baterías en una plataforma de carrocería sobre bastidor, lo que podría darle al camión una gran cantidad de alcance y flexibilidad.
Por lo general, los fabricantes agrupan las baterías EV en un paquete grande y singular, y luego lo instalan en el vehículo entre los ejes. Pero las baterías son pesadas, lo que puede agregar tensión al marco de un vehículo. La solicitud de patente de Ford muestra las baterías colocadas en travesaños que se encuentran entre los rieles del bastidor del camión, lo que permite que las baterías no solo sean mejores repartido
El resultado es un vehículo eléctrico más fuerte y flexible. El enfoque de los miembros cruzados para empacar las baterías significa que cuanto más largo sea el vehículo, más miembros cruzados puede transportar, siempre que Más alcance y rendimiento. Otro beneficio potencial es una reducción en NVH (ruido, vibración y aspereza). Ford señala en su solicitud que las conexiones entre un vehículo y un paquete de batería tradicional pueden "proporcionar vías" para NVH.
20 Fotos
La solicitud de patente va en contra de nuestras fotos espía de la camioneta eléctrica. Las fotos muestran mulas de prueba con paquetes de baterías debajo de la cabina y un puerto de carga integrado en el guardabarros delantero. Sin embargo, estos se llaman mulas de prueba por una razón, y el diseño final de la batería podría ser el diseño integrado de travesaños de Ford.
Sus Todavía no está claro cuándo llegará el F-150 electrificado. Los rumores sugieren que podría debutar a finales de este año o el próximo. Cuando llega a los concesionarios es otra cuestión. Mientras que los fabricantes de automóviles están apurando nuevos crossovers y autos EV, todavía faltan camiones eléctricos. Ford no es más que un jugador en el juego junto con Tesla y Rivian, una empresa emergente de vehículos eléctricos que recibió una inversión de $ 500 millones del fabricante de automóviles con sede en Dearborn. Con suerte, los consumidores están preparados para camionetas electrificadas.