Comienza la producción del vehículo eléctrico Polestar 2
La producción del Polestar 2, el primer automóvil eléctrico puro de la marca, ha comenzado oficialmente en Luqiao, China. Con la producción inicial para su entrega en Europa, seguida en breve por China y América del Norte, el nuevo Fastback de rendimiento eléctrico es el primer vehículo eléctrico producido por Volvo Car Group.
"El mundo se enfrenta a una gran agitación frente a la pandemia de coronavirus", comenta Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. “Comenzamos la producción ahora bajo estas circunstancias desafiantes con un fuerte enfoque en la salud y seguridad de nuestra gente. Este es un gran logro y el resultado de los grandes esfuerzos del personal de la fábrica y del equipo que asegura la cadena de suministro. Tengo un gran respeto por todo el equipo, ¡gracias a ellos! ”
Propiedad de Geely Auto y operada por Volvo Cars, la fábrica de Luqiao es un ejemplo de cómo Polestar aprovecha la experiencia de sus empresas matrices. "Poder producir en Luqiao significa que podemos llevar Polestar 2 al mercado con altos estándares de calidad y construcción desde el principio", continúa Thomas Ingenlath.
Revelado en febrero de 2019, el Polestar 2 está disponible en diez mercados mundiales en Europa, China y América del Norte. Los libros de pedidos finales en cada mercado de lanzamiento ahora se están abriendo secuencialmente. Los titulares de reservas en cada mercado serán contactados para hacer sus pedidos finales, antes de que se abran los libros de pedidos públicos.
El fastback de rendimiento totalmente eléctrico llega con 408 hp, 487 lb-pie. de torque, tracción total y una batería de 78 kWh, que permite un alcance de 292 millas (WLTP). Polestar 2 también es el primer automóvil del mundo que cuenta con un sistema de infoentretenimiento incorporado con tecnología de Android, con Google Maps, comando de voz a través del Asistente de Google y Google Play Store.
Las entregas a los clientes comenzarán en el verano de 2020 mercado por mercado, comenzando en Europa y luego en China y América del Norte.