La reorganización del calendario de los superdeportivos llama

Existe una febril especulación de que se tomarán una serie de precauciones cuando Supercars intente cubrir la segunda mitad de su calendario.

Es imperativo que la serie organice 12 eventos para cumplir con el acuerdo de transmisión con Fox Sports y Seven Network.

La primera de estas contingencias ya está en juego durante la lucha de último minuto para convertir el viaje de esta semana a Townsville en un uno-dos para los próximos dos fines de semana.

Auckland SuperSprint y Perth SuperNight corren mayor riesgo en otros lugares debido a la alta probabilidad de cierres de fronteras en brotes de COVID-19 en otros lugares.

La burbuja de viajes de Nueva Zelanda se ha suspendido constantemente para hacer frente a brotes recientes en lugares como Melbourne y Sydney, mientras que Australia Occidental mantiene su frontera cerrada a cualquier estado que no haya tenido transmisión comunitaria durante menos de 14 días consecutivos.

Según fuentes de Motorsport.com, ambos podrían dejarse en casa como parte de una carrera ren ovada que comenzaría con un segundo viaje a The Bend después de las vacaciones de invierno.

La SuperNight de Sydney se suspendería para darle tiempo a la capital de Nueva Gales del Sur para abordar el brote actual de COVID-19, que ha bloqueado a toda la ciudad.

A esto le siguió la Bathurst 1000 en octubre, mientras que la vuelta de Winton pospuesta podría reemplazar efectivamente a Auckland en la fecha original de Nueva Zelanda (6-7 de noviembre) o en la fecha posterior del Gran Premio de Australia (20-21 de noviembre).

El Gold Coast 500 terminará la temporada del 3 al 5 de diciembre.

Si los rumores resultaran ciertos, la cancelación prematura de los eventos significaría un cambio en la filosofía de los superdeportivos, dada la pandemia y el enfoque ultraconservador de Australia para manejar números de casos positivos.

En declaraciones a los medios el mes pasado, Shane Howard, director de operaciones de la serie, dijo: “No puedes saltar a las sombras con COVID. Tienes un plan, te apegas a él hasta que básicamente no puedes cumplirlo.

“Puedes tener miles de escenarios diferentes para ver, pero solo tienes que lidiar con la información oficial del gobierno que determinará el resultado.

“Fijamos una fecha, trabajamos hasta esa fecha, monitoreamos la situación diariamente, y dependiendo de los resultados de estas restricciones de salud y límite, es posible que tengas que cambiar.

“Trabajamos hasta la fecha que nominamos y luego lo monitoreamos en el camino, pero el objetivo siempre es entregarlo para esa fecha”.

Este ha sido definitivamente el caso en lo que va de año. Los superdeportivos solo pospusieron su vuelta a Winton durante el brote de Melbourne a fines de mayo el jueves antes del evento.

El evento de Townsville también parecía extremadamente improbable a principios de la semana pasada cuando la ciudad fue prohibida por un caso positivo, pero los Supercars se mantuvieron e implementaron el audaz plan de dos cabezas.

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