¿Lamborghini está probando el Urus ST-X en Nürburgring?


El Lamborghini Urus ST-X es la versión especial del crossover de la marca italiana que es específicamente para una serie de carreras de una sola marca que comienza en 2020. Este video espía capta algo interesante. No está claro si el Urus modificado en este clip es simplemente un vehículo de desarrollo para la próxima versión de competencia o si esta podría ser la próxima variante de la carretera.

Los vehículos de desarrollo Urus en este clip se parecen a la versión existente pero con ligeros ajustes de estilo. Los ingenieros de Lamborghini pegan las costuras a lo largo del capó en el ejemplo blanco, y los rieles del techo de bajo perfil obtienen una capa de pintura negra contrastante. TEl verde tiene una fascia inferior modificada y un paragolpes trasero similar a las partes en el ST-X.

Este video también ofrece una breve visión del salvaje Urus Rescue Car. Lleva un llamativo exterior amarillo y negro. Hay una canasta de techo para transportar carga y una rueda de repuesto montada en la parte trasera.

Para el servicio de carreras, el ST-X incluye el motor V8 biturbo de 4.0 litros del modelo de carretera que entrega 650 caballos de fuerza (485 kilovatios) y 627 libras-pie (850 Newton-metros) de torque. Sin embargo, debería ser más rápido que el Urus habitual gracias a una dieta de 1.212 libras (550 kilogramos) que haría que el crossover pesara alrededor de 3.637 libras (1.650 kg). Por seguridad, el interior cuenta con una jaula antivuelco, un asiento de carreras y un extintor de incendios.

Construir una versión legal del ST-X tiene sentido. Los corredores caballeros ricos que compiten en la serie de una sola marca probablemente deseen experimentar el rendimiento en la carretera.

No es probable que llegue una versión de carretera del ST-X hasta 2020. La variante de carreras debuta en competición en octubre de 2020 en la Final Mundial de Misano de la serie Trofeo de Lambo.

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