A principios de noviembre, una notificación les dijo a los concesionarios Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC que ciertos modelos no estaban disponibles con asientos con calefacción o ventilación para el año modelo 2022 debido a la escasez en curso de semiconductores. Ahora hay buenas noticias, porque los fabricantes de automóviles pueden adaptar estas funciones en los productos afectados. Según la información, esta actualización podría tener lugar a mediados de 2022. Noticias de automoción
“Hemos confirmado con nuestros concesionarios de EE. UU. Que todos los vehículos cubiertos por el aviso previo de retiro temporal de los asientos con calefacción y ventilación serán elegibles para un proceso de actualización que permitirá que los módulos de asientos con calefacción y ventilación funcionen. General Motors cubrirá el costo de modernización de cada vehículo “, dijo GM en un com unicado. Noticias de automoción
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Esta actualización es una mejora importante con respecto a la declaración original a los distribuidores. Según la información anterior, no fue posible la modernización. En cambio, las fábricas construyeron estos modelos sin el equipo de calefacción necesario. Esta situación debería continuar durante todo el año modelo 2022.
Para calmar comprensiblemente a los clientes enojados, originalmente se suponía que tenía un crédito de 500 USD en los modelos afectados. Ahora que la modernización es posible, este incentivo cae fuertemente a $ 50 Noticias de automoción. El cambio no se aplica a los volantes con calefacción, por lo que los productos que deberían tener esta característica recibirán un descuento de $ 150.
La falta de chips para asientos con calefacción afecta a los siguientes vehículos: el Buick Enclave, Todavía GX, Introducir; Cadillac XT4, XT5, XT6; Chevrolet blazer, Colorado, equinoccio, Malibú, Silverado (pero no el disfraz de High Country) Pioneros, y Atravesar. Además, esta situación solo afecta a los calentadores de los asientos traseros del Buick Enclave Avenir, Cadillac XT5 Sport, Cadillac XT6 Sport, Chevy Traverse High Country y GMC Acadia Denali.
GM enfrenta muchos desafíos por la escasez de chips. Eso incluye que sus marcas no puedan construir algunas camionetas usando el V8 de 5.3 litros con el sistema de desactivación de cilindros Active Fuel Management. Además, el avanzado sistema de asistencia al conductor Super Cruise no está disponible temporalmente en el Cadillac Escalade 2022.
Una estimación del jefe de Daimler sugiere que la escasez de chips podría durar todo el 2022 y finalmente desaparecer en 2023. El jefe de BMW es un poco más optimista y predice el fin de la situación a mediados o finales de 2022.