Las próximas Maxi-Scooters en India en 2020

India siempre ha sido una nación que se ha movido sobre dos ruedas. Una gran parte del segmento indio de dos ruedas es propiedad del humilde scooter. El lanzamiento del primer Honda Activa en 2001 cambió la forma en que viajan los indios. A medida que pasaba el tiempo, también lo hicieron el pensamiento y las necesidades del scooter. Si bien puede no ser demasiado, hay un mercado esperando ser aprovechado por maxi scooters. ¡Y te contamos todo sobre los tres nuevos maxi scooters que se lanzarán en India este año! Sigue leyendo!

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Aprilia SXR 160

El primero es el Aprilia SXR 160. Es un nuevo moto-scooter con un interesante 'CrossMax' y se lanzará en India en el tercer trimestre de 2020. El equipo Aprilia pasó dos años diseñando y desarrollando el moto-scooter SXR en Italia y se ha hecho especialmente para el mercado indio. Aprilia espera lanzar una nueva categoría de scooters en los próximos años. Las reservas para el Aprilia SXR 160 comenzarán en agosto de 2020. El Aprilia SXR 160 se ofrecerá en cuatro colores: rojo, azul, blanco y negro. El diseño 'CrossMax'. Toda la iluminación LED es estándar y también lo es un grupo de instrumentos totalmente digital que muestra un montón de información. El ABS y los frenos de disco también son accesorios estándar. Otras brocas de diseño incluyen aleaciones maquinadas de 12 pulgadas y 5 radios con neumáticos de patrón ancho.

Obtiene el mismo motor de 3 válvulas y 160 cc del Aprilia SR 160, que genera 10.8 CV y ​​está emparejado con la caja de cambios CVT. Aprilia también lanzará el SXR en una variante de 125 cc, que obtendrá el motor del SR 125 tal como está. Produce 9,4 CV y ​​9,9 Nm de par máximo y también obtiene la misma configuración CVT. Los compradores también pueden elegir entre una amplia gama de accesorios especialmente diseñados como conectividad, sistema de acoplamiento móvil y productos como cascos y ropa Aprilia.

Honda Forza 300

Si bien aún no se ha lanzado en India, Honda Motorcycle & Scooter India ya ha entregado cuatro unidades del Honda Forza 300 a clientes en India. El Honda Forza 300 es el primer modelo de maxi scooter del fabricante japonés de dos ruedas en India y está propulsado por un motor de 279 cc refrigerado por líquido. El motor SOHC con inyección de combustible es una unidad de cuatro tiempos y cuatro válvulas que está sintonizada para producir 24.8 CV a 7000 rpm y 27.2 Nm a 5,750 rpm. El Forza 300 viene con transmisión automática CVT con un embrague centrífugo automático y una correa trapezoidal.

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En cuanto al equipamiento, el Forza 300 viene equipado con horquillas telescópicas de 33 mm y amortiguadores traseros gemelos ajustables de 7 pasos y un basculante de aluminio de una sola pieza. El scooter viene con una rueda de 15 pulgadas en la parte delantera calzada con un neumático de sección 120/70 y una rueda trasera de 14 pulgadas con goma de sección 140/70. Las tareas de frenado se manejan con un solo freno de disco de 256 mm en la delantera y un freno de disco trasero de 240 mm en la parte trasera, equipado con ABS de doble canal. El Forza 300 también viene con una llave inteligente, que ofrece controles para el encendido principal, la tapa del combustible y el compartimento debajo del asiento.

22Kymco X-Town 300i ABS

El 22Kymco X-Town 300i ABS es un maxi scooter que tiene una apariencia deportiva y brinda mayor comodidad para una experiencia de conducción superior, lo que lo hace ideal para el ciclista de larga distancia. El espacio de almacenamiento en el scooter puede acomodar hasta dos cascos integrales. El precio del X-Town 300i ABS es de 2,30 lakh (todos los precios en carretera en Delhi) y las entregas para el scooter comenzarán en septiembre de 2020. Obtiene un motor de un cilindro de 276 cc que genera alrededor de 24 CV y ​​25 Nm de Par máximo. Al igual que los otros scooters, este también tiene una caja de cambios CVT junto con una lista de características decente.

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22 Kymco se está expandiendo agresivamente en el país con un plan de expansión por etapas. Los mercados de enfoque para la primera fase incluyen Nueva Delhi, Bangalore, Pune, Hyderabad, Kolkata y Ahmedabad para empezar. Durante los próximos tres años, la organización tiene como objetivo construir una sólida red de concesionarios pan India con 300 puntos de contacto.

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