Las reservas para el BMW R18 Cruiser se abren de manera no oficial en India


BMW Motorrad recientemente retiró el modelo de producción del crucero R18. Y tenemos que decir que es una motocicleta hermosa. La buena noticia es que llegará a la India y los concesionarios de BMW Motorrad ya han comenzado a tomar reservas no oficiales para el mismo.




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Esperamos que el BMW R18 Cruiser tenga un precio de alrededor de Rs. 18 lakh

¡El BMW R18 Cruiser es una obra de arte! Había estado en proceso durante un tiempo ahora y finalmente, hemos visto la motocicleta en imágenes y cómo se ve en la forma de producción. La motocicleta se ha presentado y con precios anunciados para Europa y EE. UU., Los concesionarios BMW Motorrad en India también han comenzado a reservar esta motocicleta. Team carandbike habló con un par de concesionarios de BMW Motorrad en Mumbai, Bangalore y Delhi y confirmaron que están tomando reservas por una cantidad simbólica de ₹ 1 lakh.

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(BMW R 18 crucero)

Por supuesto, BMW Motorrad India aún no lo ha hecho oficial, pero esperamos que la compañía anuncie lo mismo en los próximos meses, una vez que las cosas vuelvan a la normalidad después de la crisis de Coronavirus que se ha apoderado del mundo. Dado que las entregas internacionales comenzarán a fines de 2020, esperamos que el BMW R18 llegue a la India a fines de año o principios de 2021. También podría existir la posibilidad de que la motocicleta llegue a la India en cantidades muy limitadas. Habrá dos variantes de la motocicleta, la versión estándar y la Primera Edición.

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(El accionamiento del eje expuesto es otro homenaje al diseño clásico R5)

El diseño es clásico de la vieja escuela y se ha inspirado en el viejo BMW R5, que estaba en producción a fines de la década de 1930. ¡La motocicleta es hermosa y un crucero de peso pesado! Tiene un diseño típicamente clásico con un tanque de combustible en forma de lágrima, horquillas convencionales de 49 mm en la parte delantera y un monobloque en voladizo ingeniosamente oculto en la parte trasera para darle a la motocicleta un aspecto de cola dura. Luego tiene salpicaduras de cromo por todas partes, tubos de escape bellamente hechos con puntas de cola de pez y tapas de válvulas de la vieja escuela junto con el faro LED redondo y las ruedas de radios de alambre.

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(El diseño está inspirado en el clásico BMW R5, completo con el aspecto de cola dura)

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Además del diseño, la mayor parte de la conversación sobre la motocicleta ha sido sobre el motor bóxer bóxer de 1.802 cc, donde las cabezas sobresalen de los lados de la motocicleta. El motor está refrigerado por aire y también por aceite y produce 91 CV de potencia máxima a 4.750 rpm y un enorme torque máximo de 157 Nm a solo 3.000 rpm. El motor está emparejado con una caja de cambios de 6 velocidades y emplea una transmisión por eje final en lugar de una transmisión por cadena o transmisión por correa. También se puede optar por una marcha atrás de baja velocidad.

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