Las ventas de automóviles en India en 2019 son testigos de la mayor caída en dos décadas


El sector automotriz indio tuvo un año inolvidable, 2019, ya que la industria siguió adelante a pesar de uno de los peores períodos. Las ventas de vehículos de pasajeros, incluidos automóviles, SUV e incluso vehículos de dos ruedas, experimentaron una importante disminución el año pasado, cayendo a su nivel más bajo en dos décadas. Además de la recesión económica en el sector corporativo indio, los problemas de financiación, las elecciones y un sentimiento negativo de compra contribuyeron en gran medida a las ventas de la industria automotriz que presenciaron una caída en picado en los volúmenes el año pasado. Casi todos los fabricantes establecidos se vieron afectados por la desaceleración; mientras que los nuevos jugadores, incluidos Kia Motors y MG Motor India, lograron mejores cifras de ventas a pesar de la desaceleración general.

Las ventas de automóviles alcanzaron su nivel más bajo en agosto del año pasado, según los datos publicados por SIAM. Las ventas totales de automóviles de pasajeros cayeron un 31.57 por ciento el mes pasado con 196,524 unidades vendidas en comparación con 287,198 unidades en agosto de 2018. La industria vio una corrección de rumbo con el advenimiento de la temporada festiva, pero también se complementó con una gran cantidad de descuentos, beneficios y esquemas de financiamiento. eso ayudó a las empresas a mejorar las ventas minoristas. Los mismos beneficios también se extendieron como descuentos de fin de año y ayudaron a los fabricantes de automóviles a cerrar el último mes del año con números decentes a pesar de la disminución general de los volúmenes.

En el mes de diciembre, la mayoría de los fabricantes de automóviles reportaron un crecimiento negativo, aunque con un lado positivo. Tata Motors anunció su informe de ventas para diciembre de 2019 y el fabricante de automóviles vendió 44.254 unidades (PV + CV) en el mercado interno, una disminución del 12% en volúmenes. Del mismo modo, Toyota registró una venta de 6544 unidades en diciembre de 2019, presenciando una caída del 45 por ciento en los volúmenes nacionales. Maruti Suzuki, sin embargo, fue uno de los pocos fabricantes que vio un aumento en las ventas de diciembre, ya que el fabricante de automóviles registró un crecimiento del 3.5 por ciento en el último mes del año vendiendo 125,735 unidades en el mercado interno.

Sin embargo, con respecto a las ventas del año hasta la fecha, las ventas de Tata para el año fiscal 2020 (abril-diciembre) fueron testigos de una disminución del 30% en los volúmenes con 347,796 unidades vendidas, en comparación con las 497,972 unidades vendidas durante el mismo período del año pasado. También para el mayor fabricante de automóviles de la India, las ventas entre abril y diciembre de 2019 vieron a Maruti vender 11,00,698 unidades en comparación con 13,24,837 unidades durante el año fiscal 2019, lo que fue testigo de una caída del 16.9 por ciento.

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Los fabricantes de automóviles, incluidos Tata, Maruti Suzuki, Toyota y Hyundai, también se han esforzado por liquidar las existencias de BS4 a medida que la industria se acerca al plazo de transición de BS6. Si bien Maruti ya ha vendido más de 200,000 unidades de vehículos que cumplen con BS6, los fabricantes de automóviles se están preparando para comenzar la producción de los vehículos actualizados antes de la fecha límite de marzo de 2020, para permitir una transición sin problemas y evitar una situación de "venta de incendios" debido a la falta de ventas cepo.

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