El colapso en las ventas de automóviles ejerce más presión sobre la economía del Reino Unido, que está en camino de una contracción trimestral sin precedentes de al menos el 7%, mostró una encuesta el martes, cuando la coronavirus contrae la actividad.
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La industria automotriz de Gran Bretaña enfrenta una pérdida de producción de más de 8 mil millones de libras debido al coronavirus
Las ventas británicas de automóviles nuevos cayeron un 97% anual en abril al nivel más bajo de cualquier mes desde febrero de 1946 debido a que las fábricas y los concesionarios cerraron debido al brote de coronavirus.
El colapso en las ventas de automóviles ejerce más presión sobre la economía del Reino Unido, que está en camino de una contracción trimestral sin precedentes de al menos el 7%, mostró una encuesta el martes, cuando la coronavirus contrae la actividad.
Se han implementado medidas de bloqueo en toda Europa desde mediados de marzo para contener la pandemia, cerrar muchas empresas y limitar los movimientos populares, y se espera que el primer ministro Boris Johnson detalle esta semana cómo las medidas se aliviarán lentamente.
Las ventas a las empresas en abril representaron cuatro de cada cinco de las 4.321 nuevas matriculaciones de automóviles, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), que redujo aún más su pronóstico para todo el año a 1,68 millones de ventas, en camino de cerca de 30- año bajo. En enero había pronosticado 2,25 millones de ventas.
"Reiniciar de manera segura este sector tan crítico y revitalizar lo que, inevitablemente, será una demanda moderada será clave para desbloquear la fabricación y acelerar la regeneración económica del Reino Unido", dijo el presidente ejecutivo de SMMT, Mike Hawes.
La demanda en Francia e Italia cayó en niveles similares.
La industria automotriz de Gran Bretaña, el mayor exportador de bienes del país, enfrenta una pérdida de producción de más de 8 mil millones de libras ($ 9.94 mil millones) debido al brote de coronavirus, según el SMMT.
La producción en la industria ha caído un 14% en lo que va del año y las ventas han caído un 43%.
El automóvil más vendido en Gran Bretaña, normalmente dominado por personas como Ford, Volkswagen y Vauxhall, fue el Tesla Model 3 en abril, registrando 658 compras.
En febrero de 1946, solo unos meses después del final de la Segunda Guerra Mundial, solo se vendieron 4.044 autos nuevos en Gran Bretaña, que todavía estaba siendo racionada e intentaba reconstruirse después de la destrucción en tiempos de guerra, bajo su primer gobierno laborista mayoritario.
Las marcas de lujo de alto valor pero bajo volumen Rolls-Royce y Aston Martin comenzaron a reabrir sus fábricas esta semana, pero la producción a gran escala no se reanudará hasta más tarde en mayo, cuando Jaguar Land Rover y Mini estén listos para reanudar parte de la producción.
La fábrica de automóviles más grande de Gran Bretaña, operada por Nissan en Sunderland, no construirá automóviles hasta junio.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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