Las ventas de Toyota y GM caen debido a la escasez de chips y los problemas de la cadena de suministro

Las ventas de Toyota y GM caen debido a la escasez de chips y los problemas de la cadena de suministro

Toyota y General Motors informaron el viernes una caída en las ventas del primer trimestre en EE. UU. debido a que las interrupciones en la cadena de suministro de toda la industria y la escasez de chips afectaron los inventarios.

Toyota, que amplió la posición de décadas de GM como el fabricante de automóviles más vendido en los Estados Unidos en 2021, vendió la compañía en el primer trimestre debido al aumento de la demanda de sus vehículos híbridos y eléctricos Lexus.

Los fabricantes de automóviles están lidiando con una escasez mundial de chips que los ha obligado a reducir la producción, aunque los altos precios de los automóviles han compensado parcialmente el impacto de los inventarios ajustados.

“Las interrupciones en la cadena de suministro no han quedado atrás por completo, pero esperamos continuar superando los niveles de producción de 2021, particularmente en la segunda mitad del año”, dijo Steve Carlisle, vicepresidente ejecutivo y presidente de GM North America.

Las restricciones de suministro han comenzado a disminuir en los últimos meses, pero el progreso se ha estancado por la guerra de Rusia con Ucrania, así como por los nuevos bloqueos en China tras el resurgimiento de las infecciones por COVID-19.

“Construir el inventario llevará algún tiempo, ya que una gran cantidad de vehículos que están llegando ahora ya se han vendido a alguien. Desafortunadamente, es probable que tengamos números débiles durante al menos unos meses más”, dijo David Whiston, analista de Morningstar.

Resultados por fabricante de automóviles:

— GM Dichas ventas trimestrales cayeron un 20,1 % a 512.846 vehículos, lo que hizo que las acciones cayeran un 1,04 % a 43,28 dólares en las operaciones matutinas. El fabricante de automóviles dijo que la mejora en los envíos de semiconductores apoyó la producción en el trimestre, pero espera que los inventarios se mantengan relativamente bajos durante todo el año debido a la alta demanda.

—Toyota dijo que las ventas cayeron casi un 15% a 514,592 vehículos.

– BMW fue uno de los pocos ganadores del trimestre, con un aumento del 3,2 % en las ventas totales en el primer trimestre en comparación con el primer trimestre de 2021. Los SUV modelo X representaron el 57 % de las ventas. Y las ventas de Minis subieron un 9,4%.

—Mazda reportó ventas de 33.023 vehículos en marzo, un 3,2% más que en marzo de 2021. Las ventas del año hasta la fecha totalizaron 82.268 vehículos, un 1,2% menos.

—Nissan informó ventas de 201.081 vehículos en el primer trimestre, un 29,6% menos. Leaf, Altima y Frontier experimentaron grandes aumentos en las ventas.

—Subaru Las ventas de unidades cayeron un 17,5% a 132.346 vehículos en el primer trimestre. Subaru citó los cuellos de botella en la cadena de suministro como la razón.

—Porsche Las ventas cayeron un 24,9% a 13.042 y la empresa también citó problemas de suministro y entrega. Señaló que 2021 está sobre nosotros, el año de mayor recaudación en la historia de la marca en los Estados Unidos.

mitsubishi centró su informe únicamente en las ventas minoristas, que aumentaron un 44,7%. Aunque las ventas generales de vehículos cayeron un 6,5% a 26.400 en el primer trimestre de 2022, desde 28.231 vehículos en el primer trimestre del año pasado. Outlander subió un 218 % y Eclipse Cross subió un 152 %.

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