Lime Rockstar Long optimista sobre reiniciar la búsqueda del título

Desafortunadamente, una suspensión temporal de precaución en las Seis Horas de The Glen y una colisión inocente en Mid-Ohio significaron que Long retrocedió al quinto lugar en la clasificación de puntos del GTD IMSA WeatherTech SportsCar Championship, pero al cuarto y segundo lugar en Daytona y ocho, los tres eventos más largos hasta la fecha, lo colocaron en la cima de la tabla de la Michelin Endurance Cup.

Sin embargo, antes de la quinta ronda de toda la temporada GTD, Long es optimista de que el Porsche de Wright puede brillar en el Lime Rock Park de 1.5 millas con siete curvas, lo que le ha dado tantos éxitos en los últimos 16 años. En la Serie Rolex SportsCar, la Serie American Le Mans, la Serie IMSA WTSC (unificada) y la Serie Blancpain Endurance, Long tiene cinco victorias y otros cinco podios, todos menos uno al vo lante de un 911.

“Lime Rock es la versión de una plaza de toros en las carreras de autos deportivos; muy apretado, técnico y difícil de adelantar ”, dijo el piloto de 39 años de Thousand Oaks, CA. “La habilidad de carrera y la estrategia del equipo tienen que ser perfectas.

“En cuanto al coche, es difícil para la vida útil de los neumáticos. A lo largo de la historia de la pista, el Porsche 911 ha demostrado ser muy bueno para Lime Rock con su agilidad y tacto ligero.

“Conducir por esta ruta pone a prueba la mentalidad del conductor, ya que a menudo hay tráfico estrecho y hay poco tiempo para un descanso. Me gusta cómo la carrera recompensa a los participantes que realmente armaron una carrera completa “.

El copiloto Trent Hindman tiene solo 15 añosla en puntos, ya que se perdió Mid-Ohio porque sucedió antes de que el ex socio de tiempo completo de Long, Ryan Hardwick, renunciara al equipo GTD del equipo para concentrarse en el Michelin Pilot Challenge.

Sin embargo, el ganador de la clase de 2019 Hindman ocupó el segundo lugar en Lime Rock en su año en el que ganó el título y el nativo de Nueva Jersey también confía en que es fuerte en la pista.

“[This] es el primer evento que no es de resistencia del año para mí con el 1er Phorm, Wright Motorsports Porsche ”, dijo. “Afortunadamente, es un circuito que conozco bastante bien, ya que es la vuelta de IMSA la que más se acerca al lugar de donde vengo.

“Si miras lo fuerte que ha sido Wright Motorsports en Lime Rock en el pasado y, por supuesto, el historial de Pat aquí, me gustaría creer que terminaremos en lo alto de la parrilla.

“La oportunidad de conocer a este equipo en tres grandes carreras de resistencia antes de que comience la parte de nuestro año centrada en el sprint nos da una gran confianza en lo que tenemos en común”.

El cronograma del Northeast Grand Prix incluye la primera sesión de entrenamientos el viernes a las 11.25 a.m., la segunda sesión de entrenamientos a las 14.45 p.m. y la calificación a las 17.15 horas, así como el sábado con el calentamiento a las 9.05 a.m. y la carrera a las 3.10 p.m.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.