Es el segundo equipo que se compromete con el coche que se presentó el año pasado y que corrió el equipo Saitama Toyopet Green Brave, que ha logrado dos victorias en su clase.
LM Corsa es propiedad de Osaka Toyopet y, por lo tanto, está vinculado al equipo de Saitama Toyopet a través de la red Toyopet de concesionarios Toyota.
El equipo tendrá una lista sin cambios de Hiroki Yoshimoto y Shunsuke Kohno, regulares de Super Formula Lights, pero cambiará de neumáticos Michelin a Dunlop.
Yoshimoto y Kohno tuvieron una temporada triste el año pasado cuando estaban solo un punto por delante con su Lexus RC F GT3 y terminaron noveno en la final de Fuji Speedway.
LM Corsa, que está renunciando al Lexus, continúa cuestionando el futuro del automóvil después de que se anunció el mes pasado que el soporte de fábrica para el automóvil en Europa está terminando.
# 60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3
Foto de: Masahide Kamio
El equipo operó un segundo auto bajo la bandera de K-tunes Racing el año pasado para Morio Nitta y Sena Sakaguchi, quienes obtuvieron dos primeros puestos en una temporada decepcionante a pesar de usar neumáticos Dunlop en lugar de Michelin.
Ninguno de los otros dos equipos que corrieron con el Lexus RC F el año pasado, Team Thailand y Max Racing, anotó en toda la temporada.
Saitama Toyopet anunció el fin de semana pasado su intención de continuar con el Supra por una segunda temporada y mantener los servicios de los subcampeones del GT300 2020 Kohta Kawaai y Hiroki Yoshida.
Es probable que el uso del Supra por parte de LM Corsa cambie aún más el equilibrio de poder en la clase GT300, pasando de los vehículos FIA GT3 a los JAF GT300 y los denominados «chasis madre».
Inging Motorsport ya ha confirmado planes para usar un Lotus Evora MC en asociación con Cars Tokai Dream28, mientras que Subaru lanzará oficialmente su nuevo competidor BRZ el próximo mes después de que se revelaran numerosas fotos del automóvil en la prueba.
