India aún podría estar un tiempo lejos de ser completamente eléctrica en el sector automotriz, pero la llegada de algunos vehículos eléctricos realmente buenos podría impulsar la revolución de la electrificación en India. Aquí hay un vistazo a los principales vehículos eléctricos que se lanzarán en India este año.
La India todavía está mucho tiempo lejos de la electrificación completa, pero se podría argumentar que el viaje de electrificación del país ha comenzado en serio. 2020 también verá múltiples lanzamientos de automóviles eléctricos en India y eso también en múltiples segmentos. Si no fuera por largos viajes en carretera, los autos eléctricos tienen sentido al menos para los desplazamientos diarios. Sí, hay desafíos con respecto a la infraestructura de carga, la disponibilidad de electricidad e incluso la fuente de electricidad podrían cuestionarse, pero el camino a seguir es eléctrico y no hay escapatoria. Enumeramos los 5 mejores autos eléctricos, que se lanzarán en India este año.
Mahindra eKUV100
(Mahindra lanzará el eKUV100 en 2020)
El Dr. Pawan Goenka, MD y CEO, Mahindra & Mahindra, había confirmado a principios de 2019 que Mahindra lanzará el KUV100 eléctrico en India este año. De hecho, la compañía comenzó a probar el automóvil eléctrico hace un tiempo y también hay pocos detalles del eKUV100. El prototipo del KUV100 eléctrico tenía una batería de iones de litio de 15.9 kWh, que era buena para un alcance de aproximadamente 120 kilómetros. El motor eléctrico hecho alrededor de 40kW y 120 Nm. El automóvil en sí debería lanzarse a mediados de 2020 y podríamos esperar que la producción se exhiba en la Auto Expo 2020.
Tata Nexon EV
Tata Motors lanzará el Nexon EV en India en enero de 2020. El automóvil ya se exhibió y los detalles sobre las especificaciones ya están disponibles. El Tata Nexon EV utiliza un motor de CA de imán permanente, que será alimentado por una batería de iones de litio refrigerada por líquido y con certificación IP67. Utiliza una batería de 30,2 kWh que ofrece un alcance máximo de más de 300 km con una sola carga. El nuevo tren motriz eléctrico en el Nexon EV produce 245 Nm de torque máximo, suficiente para registrar velocidades de tres dígitos en 9.9 segundos. La batería se puede cargar hasta un 80 por ciento en 60 minutos con un cargador rápido, mientras que llevará 8 horas hacer lo mismo con un cargador doméstico. De hecho, por minuto de carga rápida le dará un alcance de 4 km y si tiene una carga del 50 por ciento, el Nexon EV es bueno para recorrer 150 km. Estará disponible en 3 variantes: XM, XZ + y XZ + Lux.
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MG ZS EV
El segundo lanzamiento de MG después del Héctor será el SUV eléctrico ZS. Ya hemos conducido el MG ZS EV y creemos que es muy prometedor como una rutina diaria. Se lanzará en enero de 2020. El SUV eléctrico MG ZS presenta un motor de imán eléctrico síncrono permanente trifásico que hace una potencia equivalente a 140.7 CV a 3,500 rpm y tiene una salida de torque máximo de 353 Nm a 5,000 rpm. La potencia proviene de una batería de 44,5 kWh con clasificación IP67, lo que significa que es resistente al polvo y al agua hasta una profundidad de 1 metro y ofrece un rango certificado de ARAI de 340 kilómetros, que es bastante decente. También está cargado de funciones y, por supuesto, también es un automóvil conectado.
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Audi e-Tron
El Audi e-Tron se presentó por primera vez en septiembre de 2018 en la Cumbre anual de Audi en EE. UU. Y se lanzará en India a principios de 2019. Fue el primer modelo completamente eléctrico de Audi y un SUV. Esperamos que el e-Tron tenga un precio en algún lugar de la región de ₹ 1.5 millones de rupias. El Audi e-Tron SUV tiene dos motores eléctricos, uno en cada eje. El que está en la parte delantera genera 125 kW, mientras que el motor trasero genera 140 kW, con un total combinado de 265 kW o 355 CV. La salida de par máximo es de 561 Nm. En el modo boost, la potencia de salida sube a 300 kW o 408 CV. El Audi e-Tron SUV tiene un alcance de 400 km con una sola carga de acuerdo con el ciclo WLTP y puede alcanzar una velocidad máxima de 200 kmph. Además, el sprint de 0-100 kmph se realiza en 6.6 segundos en el modo normal y 5.7 segundos en el modo de impulso.
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Porsche Taycan
Porsche le quitó el abrigo al Taycan en 2019, que es su primer modelo totalmente eléctrico y también un auto deportivo. Basado en el concepto Porsche Mission E, el nuevo Porsche Taycan lucirá dos motores eléctricos síncronos excitados permanentemente que son capaces de producir una potencia máxima de 600 CV y un alcance de más de 500 km gracias a sus baterías de iones de litio de alto voltaje. Puede ir de 0 a 100 km / h en menos de 3,5 segundos y Porsche dice que el Taycan no solo es deportivo, sino también práctico. Si bien creemos en Porsche cuando lo dice, todo el rendimiento y la practicidad tendrán un precio muy alto. Con Porsche India listo para lanzar el Taycan en algún lugar a mediados de 2020, esperamos que tenga un precio de más de £ 1 crore.
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