Los equipos de superdeportivos se preparan para la cuarentena

La serie australiana enfrentó algunos obstáculos importantes para completar los cinco eventos necesarios para cumplir con su acuerdo de transmisión, con Nueva Gales del Sur y Victoria actualmente bloqueadas debido a los brotes de COVID-19.

La situación es más difícil que en 2020 cuando solo se prohibió Victoria, especialmente porque Bathurst se encuentra en la región regional de Nueva Gales del Sur.

Actualmente, cuatro de los cinco eventos restantes en el calendario ya revisado se están llevando a cabo en Nueva Gales del Sur o Victoria, mientras que siete de los once equipos están repartidos por los dos estados.

Eso significa que estos equipos actualmente no pueden salir de sus estados de origen, mientras que los cuatro equipos con sede en Queensland no pueden viajar a Nueva Gales del Sur o Victoria sin enfrentar restricciones estrictas a su regreso a casa.

Habrá otra alteración importante en el calendario con el Bathurst 1000 probablemente pospuesto para principios de diciembre y el Gold Coast 500 cancelado por segundo año consecutivo.

Todavía hay signos de interrogación en las otras cuatro rondas, aunque Supercars insiste firmemente en seguir centrándose en estos eventos de Victoria y Nueva Gales del Sur.

De cualquier manera, es probable que casi todos los equipos experimenten algún nivel de autoaislamiento o cuarentena en algún momento de este año, especialmente los equipos de Queensland que, incluso con un Bathurst 1000 retrasado, es poco probable que tengan paso libre dentro y fuera de Nueva Gales del Sur.

Las largas distancias en la carretera y los tiempos de aislamiento de dos semanas no son ajenos a los equipos, especialmente en Melbourne. Pasaron más de 100 días fuera de casa la temporada pasada y ya han soportado dos semanas de aislamiento esta temporada, solo para llegar al Territorio del Norte en junio.

En este punto, existía cierto temor a nuevas medidas de cuarentena entre estos cansados ​​equipos de Melbourne. Supercars planeó su cronograma revisado para evitar esto, solo para empeorar los brotes de NSW y Victoria en lugar de mejorar.

Con el Bathurst 1000 tan importante para los equipos y sus acuerdos de patrocinio como para la categoría en sí, el jefe de Supercars, Sean Seamer, dice que ahora todos los equipos han aceptado que la cuarentena será un mal necesario para terminar la temporada 2021.

De hecho, dice que los equipos están presionando para volver a las carreras sin importar lo que sea necesario.

“Los equipos me llamaron y dijeron que harían lo que fuera necesario”, dijo Seamer. “El tráfico iba en la otra dirección, lo que creo que es genial.

“Demuestra el compromiso de los equipos por lograr el campeonato. Todos quieren terminar Bathurst. Muchos propietarios de equipos me llamaron y me dijeron: ‘Solo dinos lo que tenemos que hacer’.

“Originalmente, este plan de permanecer en las regiones era la mejor manera de asegurar la continuidad. Pero simplemente no podríamos haber predicho que tendríamos los desafíos que enfrentamos ahora. Lo comprobaremos con el tiempo.

“Pero me gustaría enfatizar que, a pesar de lo que pasaron el año pasado, los equipos están listos para hacer todo lo posible para darles a los fanáticos este campeonato. Deberían ser aplaudidos por eso”. .

“Creo que la prioridad es asegurarnos de que los tratemos por igual en este proceso, porque lamentablemente no pudimos planificar eso el año pasado”.

Seamer agregó que los pronósticos de vacunación en Nueva Gales del Sur y Victoria apuntan al potencial de viajes sin cuarentena entre los estados vecinos hasta noviembre o diciembre, lo que podría ser útil para Brad Jones Racing (NSW) y Walkinshaw Andretti United, Team 18, Tickford Racing, Kelly Grove. Racing, Blanchard Racing Team y Erebus Motorsport (Victoria).

Pero es probable que esos equipos con sede en Queensland, a saber, Triple Eight, Dick Johnson Racing, Matt Stone Racing y Team Sydney, enfrenten restricciones, ya que Sunshine State está actualmente libre de COVID y será más conservador a medida que vuelva a abrir a los afectados por las condiciones de COVID.

“Por ahora, si predecimos dónde veremos las cosas en noviembre y diciembre, está claro al observar el historial de vacunación en Victoria y Nueva Gales del Sur, creemos que los equipos en Victoria tienen requisitos de cuarentena muy limitados, si los hay”, dijo. dijo.

“Pero según los datos actuales, es probable que los habitantes de Queensland tengan que pasar por algún nivel de autoaislamiento al regresar a Queensland. Al final del día, lo solucionaremos con el departamento de salud de allí “.”

En declaraciones a Motorsport.com el mes pasado, el veterano de Supercars Russell Ingall dijo que estaría feliz de lidiar con cualquier requisito de aislamiento o cuarentena para regresar a Queensland y asegurarse de que su aparición como comodín en Bathurst 1000 se lleve a cabo con Triple Eight.

“Me aseguro de que estemos completamente vacunados cuando sea necesario”, dijo Ingall. “Creo que todos deberían hacer eso de todos modos, independientemente de si conducen el automovilismo o no. Ésta es la única forma en que podemos salir de esto.

“[Quarantine] será una parte integral del trato. Pero cuando vas a una de las pistas de carreras más salvajes del mundo con uno de los mejores equipos de carreras de Australia para conducir un auto increíble … vale la pena estar encerrado por un par de semanas “.

Tim Edwards, CEO de Tickford Racing agregó que lo que los equipos de Melbourne ya tienen durante la pandemia muestra su voluntad de mantener el espectáculo en la carretera.

“Tuvimos que salir del estado durante 14 días para llegar a la carrera de Darwin a principios de este año, así que todos han demostrado que estamos listos para hacer las yardas difíciles para que esto suceda”, dijo a Motorsport.com.

“Por supuesto que quieres minimizar eso tanto como sea posible, pero sería bastante ingenuo pensar que no habría nada de eso en la segunda mitad de esta temporada. Pero no sabes lo que no estás haciendo”. . ” saber ahora mismo “.

La temporada de Supercars continúa el primer fin de semana en Winton, al norte de Victoria, aunque Supercars ya ha admitido que la fecha está “desafiada”.

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