Los híbridos enchufables Mercedes CLA vieron pruebas de clima frío en Suecia


Mercedes-Benz comenzó el 2019 con el debut de su nuevo sedán compacto "coupé" CLA-Class. Curiosamente, el automóvil se reveló no en un importante salón del automóvil o en un evento independiente, sino en el Consumer Electronics Show 2019 en Las Vegas. Avanzamos casi un año completo, y los fotógrafos espías acamparon en los nevados extremos del norte de Suecia atraparon un par de CLA con cinta negra sobre parte de sus insignias, algunas etiquetas adhesivas amarillas redondas y una puerta de llenado de combustible adicional en la parte posterior derecha. La combinación solo puede significar una cosa: las versiones híbridas enchufables del CLA llegarán pronto.

¿Cómo sabemos que estos son híbridos enchufables? Para empezar, los adhesivos amarillos antes mencionados son necesarios para los vehículos de prueba que utilizan algún tipo de motivación eléctrica. El observador casual probablemente no lo pensaría dos veces antes de ver una puerta de combustible en la parte trasera de estos Mercs, pero tampoco notarían un segundo

puerta al otro lado. En este caso, el combustible líquido entra por la puerta izquierda y un enchufe de carga para electricidad oculto a la derecha.

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Si eso no es suficiente, el atrevido fotógrafo se acercó y se mostró personal con la cinta negra que cubría la placa trasera. Curiosamente, Mercedes deja la porción de CLA libre y clara, pero es fácil de ver 250e esbozado debajo de la cinta. Así que aquí están los nuevos CLA 250e y CLA 250e Shooting Brake antes de que Mercedes quiera que los veas.

A pesar de la puerta de combustible adicional, obviamente se parecen al CLA estándar en el exterior. Esperamos lo mismo en el interior, pero debajo del capó, nuestras fuentes nos dicen que esperemos un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.3 litros con un motor eléctrico de 75 kilovatios. En total, producirá 218 caballos de fuerza, y si suena familiar, es el mismo tren motriz utilizado en el nuevo A250e PHEV revelado en agosto. En el CLA un poco más grande, se espera que el rango totalmente eléctrico esté entre 37 y 43 millas por programa de prueba WLTP de Europa.

En cuanto a cuándo debutará, es tentador decir que aparecerá en el 2020 CES Show en Las Vegas, que está a solo unas semanas de distancia. Mercedes volverá a estar allí, y ciertamente hay algo de simetría en la presentación de otro CLA con tecnología híbrida. Sin embargo, ya existen otros planes y, hasta donde sabemos, no incluyen el CLA. Con eso en mente, una revelación oficial más tarde es 2020 es el escenario más probable.

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