Mientras que el Gran Premio de Austria de 1984 hizo dos intentos al inicio de la carrera, la edición de 1987 de la carrera en el mismo Österreichring triunfó con tres largadas. Un choque del Zakspeed de Martin Brundle hizo que varios autos se amontonaran en la salida original y sacó la bandera roja.
El reinicio, sin embargo, fue posiblemente peor. Nigel Mansell se salió lentamente de la línea en su Williams, que sufría problemas de embrague, lo que provocó un caos detrás de él. Hasta doce autos participaron en el combate cuerpo a cuerpo que siguió, incluidos Riccardo Patrese, Eddie Cheever, Stefan Johansson e Ivan Capelli.
Los equipos tuvieron la opción de reparar el daño o preparar autos de reemplazo para una tercera largada, que llegó con dos horas de retraso. Philippe Streiff faltaba porque Tyrrell ya no tenía chasis. Varios otros conductores empezaron en el pit lane. Brundle, quien estuvo involucrado en ambas superestructuras, fue expulsado con un cuerpo improvisado en su Zakspeed y finalmente fue descalificado por ello. Mansell, que tuvo la suerte de no ser recogido en la segunda salida, ganó la carrera por casi un minuto sobre su compañero de equipo en Williams, Piquet.