Local Motors irrumpió en escena con el Rally Fighter y la compañía hace más de una década. desde entonces ha cambiado de enfoque, pero parece que la diversión está llegando a su fin. La compañía está cerrando este mes con la falta de financiación del probable culpable. Local Motors no ha hecho un anuncio oficial, pero los ex empleados han recurrido a LinkedIn para compartir las noticias en publicaciones personales.
El ex vicepresidente de ventas y éxito del cliente de Local Motors, Chris Stoner, compartió en el sitio de redes sociales profesionales que la compañía “dejará de existir el 14 de enero”. Local Motors, fundada en 2007, entregó su primer modelo, el Rally Fighter, en 2009 después de 18 meses de desarrollo. La producción de Rally Fighter terminó en 2016 cuando la compañía presentó una cápsula eléctrica autónoma llamada Olli.
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Ivan Golubic, ex director financiero interino de la compañía, fue un poco más ambiguo y escribió: “A la luz del anuncio de hoy de Local Motors, solo quiero decir que estoy muy orgulloso de ser parte de este equipo de liderazgo y de poder liderar al equipo de finanzas en tiempos tan “difíciles y emocionantes”. Jeff Hollowell, vicepresidente senior de tecnología de la información de LM, comenzó su publicación de manera más sucinta: “Al igual que con la mayoría de las aventuras, deben terminar. Local Motors ha cerrado sus puertas”.
El paseo El cierre de la empresa se anunció ayer y Local Motors no se ha pronunciado sobre la noticia. Una fuente anónima le dijo a la publicación que la caída de la empresa estuvo relacionada con la falta de financiamiento. La compañía está evaluando sus Olli-Pods autónomos, pero no está claro qué pasará con el proyecto. Heaven32 se ha puesto en contacto con Local Motors para confirmar y aclarar la situación. Actualizaremos esta publicación cuando obtengamos más información.
El final de la compañía es triste, especialmente para una que ofreció un vehículo tan divertido y único en el Rally Fighter, que albergaba un V8 de 6.2 litros en su impresionante diseño.