Los precios de Genesis G90 comienzan en $ 73,195, AWD cerca de $ 80K


El sedán de lujo Genesis G90 representa el pináculo de lujo que ofrece la nueva marca premium Genesis de Hyundai. El G90 debutó en 2017 como un automóvil halo de lujo para Genesis, que utilizó el liderazgo del G90 para modelar sus otros autos. Para 2020, el G90 se ha actualizado con una serie de nuevas características y un precio a la altura.

El 2020 Genesis G90 está disponible en dos versiones. El Genesis G90 3.3T Premium es el ajuste más asequible con un precio inicial de $ 73,195. El 3.3T Premium G90 utiliza un V6 biturbo de 365 caballos de fuerza y ​​365 litros, similar a la unidad que se encuentra en el KIA Stinger GT y el Genesis G80 Sport. El sedán 5.0 Ultimate G90 de nivel superior utiliza un V8 de 420 caballos de fuerza en lugar del V6 G90 Premium. Los clientes del G90 que prefieran el V8 deberán hacer frente a un precio inicial de $ 76,695.

Todos los Genesis G90 utilizan una transmisión automática de 8 velocidades que envía potencia a las ruedas traseras de serie. Genesis ofrece tracción total en ambos motores por una prima de $ 2,500. Cuando especifica un G90 5.0 Ultimate con tracción total, el precio inicial aumenta a una billetera que se reduce a $ 79,195.

Aunque puede sonar impactante gastar casi $ 80,000 en un automóvil de lujo no probado de una marca desconocida, el G90 ofrece algunos lujos serios. Nuevo para 2020, el G90 cuenta con asientos delanteros ajustables en 22 posiciones que se pueden configurar según una fórmula que tiene en cuenta la altura, el peso y la entrepierna del pasajero.

Si los asientos ajustables no captan su interés, el G90 también ofrece actualizaciones de software por aire y una pantalla de información y entretenimiento de 12.3 pulgadas. Esta pantalla se puede configurar en un diseño de pantalla dividida para ofrecer la máxima cantidad de funciones.

El Genesis G90 se está convirtiendo rápidamente en una fuerza a tener en cuenta en el reducido mercado de sedán de lujo de tamaño completo. A medida que más clientes cambian a SUV, parece que el G90 se está convirtiendo en más un símbolo que un vendedor de volumen.

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