Ah, nuestro viejo amigo la bocina del auto. Algunos de ustedes lo usan más que otros, pero si es amigable bip bip o un masivo cahuuuuga, cumple una función automotriz vital. Es decir, debe cumplir una función vital: notificar a otros en su vecindad inmediata de algo urgente es un buen ejemplo. No debe usarse para indicar su molestia general en un atasco de tráfico, o para asustar a las personas desprevenidas que caminan por el medio del carril en un estacionamiento lleno de gente, aunque es cierto que eso es tremendamente
Tampoco debe recostarse en la bocina si un automóvil no se mueve dentro de las tres milésimas de segundo después de que un semáforo se ponga verde. Aparentemente, ese tipo de cosas es un gran problema en Mumbai, donde los conductores impacientes están tan felices que tocan la bocina constantemente, creando una preocupación legítima sobre la contaminación acústica para las autoridades. Es un problema tal que la ciudad está probando los semáforos conectados a los decibelímetros, y si hay demasiado ruido, la luz no cambiará. Piense en ello como el equivalente automotriz de su maestro de 3er grado que mantiene a toda la clase fuera del recreo hasta que los alborotadores se callan. Cuanto más hablan, más tiempo esperan todos.
En una ciudad de 20 millones de personas donde la congestión del tráfico ya está fuera de las listas, la posibilidad de esperar más podría ser una motivación adecuada para que los conductores en Mumbai se comporten. Por supuesto, también podría empeorar una mala situación, pero un informe de Ingenieria interesante sugiere que las pruebas arrojaron resultados positivos. La fuerza policial de Mumbai ahora está buscando expandir los semáforos activados por sonido (o en este caso, inactivados) por toda la ciudad.
¿Podría un sistema tan loco funcionar en otras áreas congestionadas como Nueva York o Los Ángeles? Existen problemas de seguridad, como que una persona use legítimamente su bocina para ayudar a despejar el tráfico en una emergencia. Sin embargo, según el video, parece que el sistema solo se activa cuando suena un verdadero coro de bocinas, por lo que un ruido fuerte no debería activar la luz roja. Además, tener silencio en realidad podría ayuda la persona que tiene la emergencia debe ser escuchada y reconocida. Además, si el tráfico ya está bloqueado hasta el punto de la locura, bueno, ninguna cantidad de bocinazos o luces rojas extendidas despejarán mágicamente el camino.
Sin duda, es un enfoque interesante para frenar el ruido urbano, pero ¿esta solución de sonido ayudará a moderar la ira de la carretera en situaciones congestionadas o simplemente empeorará las cosas? Vamos a discutir.