Sin puertas, sin techo, no pesa casi nada: llevar un Lotus 3-Eleven a su máxima velocidad es absolutamente aterrador. Y sin embargo, la gente fuera AutoTopNL Estos hechos no dejaron de impresionarnos y probaron uno para la función de hoy.
Presentado en 2015, el Lotus 3-Eleven es un velocista que vino en dos sabores: una versión de carreras y una versión legal para la calle. El primero es, por supuesto, más poderoso, pero eso no significa que la versión legal de la calle fuera más holgazana.
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Solo se fabricaron 311 unidades del 3-Eleven original. En 2018 se presentó una versión más potente, el Lotus 3-Eleven 430.
El 3-Eleven que completó la carrera a máxima velocidad en las secciones no restringidas de la autopista alemana fue uno de los 311. Está propulsado por un motor Toyota 2GR-FE V6 de 3.5 litros acoplado a un sobrealimentador Edelbrock Roots. La producción total es de 410 caballos de fuerza (306 kilovatios) y 302 libras-pie (410 Newton-metros) de torque para la versión legal para la calle, que inclina la balanza a 2,039 libras (925 kilogramos).
Mientras tanto, la versión solo para pista ofrece 460 hp (343 kW) y 387 lb-ft (525 Nm) a través de algunas revisiones, así como el ahorro de peso que es necesario para que el velocista corra aún más rápido. El Lotus 3-Eleven 430 legal para la calle, más potente, ofrece 430 hp (321 kW), de ahí el nombre.
Según los informes, la velocidad máxima del 3-Eleven legal en la calle probado fue de 180 millas por hora (290 kilómetros por hora). Pero como se puede ver en el video, al intentar alcanzar esa velocidad, el controlador falló. Solo logró 270 km/h (168 mph), lo que no fue exactamente un mal intento considerando que tuvo que hacerlo con el viento en la cara. Espeluznante, pero aún divertido.