Lotus confirma que el nuevo Emira será el último coche propulsado por gasolina

Lotus lleva cuatro años en el plan Vision80 de 10 años que anunció para conmemorar su 70 aniversario en 2018. Según Matt Windle, director ejecutivo de Lotus Cars, la marca está “encaminada” para revitalizar por completo su línea de autos deportivos y ramificarse en nuevos segmentos automotrices rentables. Windle también confirmó el nombre del próximo vehículo nuevo de Lotus: “El espíritu y la pasión que le dieron el mundo a Elise, Exige y Evora vivirán en la próxima generación de autos, autos como el completamente nuevo Lotus Emira”.

El reemplazo del automóvil deportivo de la compañía británica, anteriormente conocido como Tipo 131, hará su debut virtual el 6 de julio antes de mostrarse públicamente en el Goodwood Festival of Speed, que comienza el 8 de julio. Lotus confirmó que el Emira se ofrecerá solo con opciones internas de combustión interna, no con potencia híbrida, y que el motor proviene de una “nueva y emocionante asociación de tren motriz” con opciones “nuevas para Lotus”. Las empresas Elise, Exige y Evora utilizaron motores de cuatro y seis cilindros de Toyota, que se ajustaron especialmente para un uso de alto rendimiento.

El Emira, con un precio similar al Evora, será el último Lotus con motor de gasolina y se construirá sobre una nueva plataforma “Elemental” basada en el conocido chasis de aluminio extruido de la marca. Actualmente se están desarrollando tres plataformas más. Estas cuatro arquitecturas forman la base para la expansión planificada de la empresa. Lo siguiente que esperamos en producción es la arquitectura de hipercoche que forma la base del próximo Lotus Evija. El Evija eléctrico y su plataforma “Extreme” se presentarán en la sede de Hethel este año.

La plataforma “Evolution” de Lotus es la siguiente y sustentará “una línea completamente nueva de vehículos de estilo de vida” que “catapultará a Lotus a una nueva era de mayores volúmenes minoristas y ventas significativas”. Vemos esto como un SUV. Según los informes, esta arquitectura premium fue diseñada por Lotus en el Reino Unido en colaboración con otras marcas bajo el paraguas de Geely en China, Suecia y Alemania.

Finalmente, Lotus y Alpine han finalizado su asociación recientemente anunciada y lanzarán una plataforma de “deportes electrónicos” que será “flexible y modular”. Anticipamos una serie de vehículos eléctricos en esta arquitectura, que podrían incluir cualquier cosa, desde autos deportivos y hatchbacks hasta crossovers y otros usos. Lotus está planeando un nuevo auto deportivo eléctrico que igualará el peso de sus últimos modelos propulsados ​​por gasolina.

En entrevistas de seguimiento después de la conferencia digital, Windle confirmó que estos planes requerirán una inversión de más de £ 2 mil millones (actualmente alrededor de $ 2,8 mil millones). Los propietarios de la empresa en China (Geely) y Malasia (Etika Automotive) proporcionarán los fondos para permitir que el fabricante de nichos aumente la producción de un promedio de 1.500 automóviles por año a decenas de miles en todo el mundo para la venta en línea o en concesionarios que lo hagan Adopt ” una experiencia de marca de loto digital de 360 ​​grados “.

Estos planes de inversión incluyen una nueva planta de Lotus en la ciudad china de Wuhan. Windle, el gerente de Lotus, contó la historia Reuters Gracias al apoyo de Geely, el fabricante de automóviles pudo invertir en un nuevo taller de pintura automatizado para su planta del Reino Unido y aprovechar las relaciones de la empresa china con los proveedores para obtener mejores precios.

“Esta es realmente una nueva era para nosotros”, dijo Windle. “No solo será asequible, sino que nuestra calidad también dará un gran paso adelante”.

Windle dijo Reuters que Lotus debería ser completamente eléctrico para 2028, cuando el fabricante de automóviles cumpla 80 años, aunque la fecha exacta puede depender de la popularidad de la Emira. “Pero definitivamente seremos completamente eléctricos antes del final de la década”, dijo Windle.

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