Lucid planea salir a bolsa a través de SPAC y cerrar un acuerdo de $ 15 mil millones

El fabricante de vehículos eléctricos Lucid Motors está en conversaciones para salir a bolsa mediante una fusión con una empresa de adquisición especial dirigida por el ex fabricante de lluvia de Citigroup, Michael Klein.

Una transacción podría valer hasta $ 15 mil millones, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas porque el asunto era privado. Lucid, apoyado por el fondo soberano de Arabia Saudita, trabaja con asesores financieros. Las conversaciones continúan, pero aún podrían desmoronarse.

Los representantes de Lucid Motors y Klein declinaron hacer comentarios.

Klein tiene dos SPAC que buscan ofertas. Churchill Capital Corp IV, la compañía más grande, que recaudó más de $ 2 mil millones el año pasado, es el agente que está considerando un acuerdo con Lucid, dijeron algunas de las personas.

Acciones de Churchill Capital Corp IV cerró operaciones el lunes 32 por ciento a 13,20 dólares.

Según Bloomberg News, SPAC ha expresado interés en adquirir un interés en el negocio de televisión por satélite DirecTV de AT&T Inc. Las conversaciones con DirecTV se han estancado desde entonces, dijeron aquellos familiarizados con el asunto. Un representante de AT&T se negó a comentar.

Varios fabricantes de vehículos eléctricos han firmado contratos con SPAC, o las llamadas compañías de cheques en blanco, ya que las nuevas empresas intentan recaudar dinero para competir con el líder de la industria Tesla. Lucid sería uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más consolidados en seguir este camino.

Futuro de Faraday es en Charlas sobre la fusión con Property Solutions Acquisition Corp.., dijeron los familiarizados con el asunto esta semana, mientras que Nikola Corp. y Fisker se hizo público en el comercio de cheques en blanco el año pasado.

Lucid tiene como objetivo el segmento de lujo del mercado, y su director ejecutivo, Peter Rawlinson, fue anteriormente el ingeniero jefe de Tesla para el sedán Model S. Entre sus partidarios se incluyen el Fondo de Inversión Pública, el fondo soberano de Arabia Saudita de mil millones de dólares. ha invertido en la empresa.

La empresa se fundó en 2007 con el nombre de Atieva y durante años se ha centrado más en la tecnología de baterías que en el desarrollo de un coche de lujo. Hizo girar en 2016, cambió su nombre a Lucid y comenzó a trabajar en su modelo principal, el Air.

Lucid planea comenzar a enviar un sedán eléctrico valorado en $ 169,000 a clientes estadounidenses en el segundo trimestre. El Air EV, que según la compañía puede viajar más de 500 millas con una sola carga, se está construyendo en una fábrica en Casa Grande, Arizona. Está previsto ofrecer versiones más baratas del Air a partir de 2022 y, posteriormente, construir un vehículo comercial eléctrico a batería.

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