Mahindra & Mahindra ha anunciado un retiro voluntario para el SUV subcompacto XUV300 en el país. El fabricante de automóviles, en una presentación reglamentaria, dijo que está emitiendo una inspección proactiva y reemplazo del componente de suspensión en un "lote limitado de vehículos XUV300". El retiro afecta al Mahindra XUV300 que se fabricó hasta mayo de 2019. La inspección y la rectificación requerida se llevarán a cabo de forma gratuita para todos los clientes XUV300 afectados, dijo el fabricante de automóviles en su comunicado. Mahindra se comunicará individualmente con los propietarios durante el ejercicio de retirada.
El Mahindra XUV300 utiliza un MacPherson Strut con una configuración de suspensión antirroll BarRear en la parte delantera y una suspensión Twist Beam con muelle helicoidal en la parte trasera. Por el momento no está claro qué componentes se reemplazarán en el retiro del mercado. Los clientes preocupados por el retiro también pueden iniciar sesión en el sitio web del producto para obtener más detalles y verificar si su vehículo es parte de la acción de servicio.
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Si bien Mahindra ha estado en el espacio de SUV subcompacto desde los días de Quanto, realmente llegó con el XUV300 que se vende en el extremo superior del segmento. El modelo ha sido un vendedor razonable hasta el momento para el fabricante de automóviles y continúa defendiéndose de sus rivales como Tata Nexon, Ford EcoSport, Maruti Suzuki Vitara Brezza y similares. Al compartir sus fundamentos con el SsangYong Tivoli, el bebé XUV está cargado de tecnología y también tiene motores de gasolina y diesel de 1.2 litros y 1.5 litros respectivamente. Recientemente se introdujo una opción AMT en el vehículo.
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