Maine está eliminando activamente el registro de Mitsubishi Delicas importados, pero ¿por qué?

Suceden cosas extrañas en Maine. La Oficina de Vehículos Motorizados de Maine (BMV) está anulando activamente el registro de Mitsubishi Delicas importados en los Estados Unidos y registrados anteriormente en Maine bajo el conocido régimen federal de importación de 25 años.

La gente de Cultura del cigüeñal nos hizo conocer esta noticia y publicó un informe bastante detallado a principios de mes. Desde que vi esto, hemos tratado de obtener más respuestas de la BMV de Maine y del Secretario de Estado de Maine.

Aquí hay un resumen de lo que ha sucedido hasta ahora. Cultura del cigüeñal Investigué en la página de Facebook del Mitsubishi Delica Owners Club y descubrí que Maine estaba enviando cartas a personas en el estado que actualmente poseen Delicas. Estas cartas establecen claramente que “este vehículo no es elegible para el registro de vehículos en Maine y no se puede usar en la vía pública”. Luego pide a los propietarios que retiren las placas de las delicas y las devuelvan a la BMV. También establece que “la matrícula no podrá utilizarse como prueba de propiedad para la venta de este vehículo como automóvil”.

Entonces no, Maine no juega exactamente con las palabras.

Aquí, por supuesto, surge la pregunta: ¿Por qué?

¿Por qué Maine está cancelando el registro de Mitsubishi Delicas? Estas camionetas fueron importadas bajo la ley de importación de 25 años del gobierno federal. Conocemos esta regla, pero aquí hay un repaso rápido del sitio web de Aduanas y Protección Fronteriza: “Un vehículo motorizado que tenga al menos 25 años puede ingresar legalmente a los EE. UU. Independientemente de si cumple con todas las regulaciones aplicables PUNTO Normas federales de seguridad para vehículos motorizados ”. En teoría, esto significaría que todas las delicas que tienen más de 25 años se pueden importar aquí, junto con prácticamente cualquier otro dispositivo que desee traer que tenga la edad suficiente. Maine nos dijo que solo apunta a Delicas antes de 1995, por lo que no hay compensación de tiempo.

Fuimos a la Secretaría de Estado de Maine para ver qué estaba pasando. Las respuestas son un poco confusas, así que tenga paciencia. En resumen, Maine considera al Delica como un “vehículo todoterreno”. Ley de Maine – Título 29-A – es muy claro con los “vehículos todoterreno”. Dice: “Los vehículos todo terreno no pueden registrarse bajo este título”.

está bien. Próxima pregunta. ¿Qué quiere decir Maine con un “vehículo todoterreno”? ¿Y cómo se clasifica Delica? Aquí hay una nueva modificación (LD 1433 secciones 1-8

) para el título 29-A entra en juego. El Departamento de Estado anunció que Maine aprobó una ley el 15 de junio de 2021 para aclarar este problema. La definición de “vehículo todoterreno” en Maine es la siguiente:

“’Vehículo todoterreno’ significa un vehículo de motor que, debido al diseño del vehículo y, La configuración, la fabricación original o el uso previsto no cumple con los estándares de inspección del Capítulo 15, los Estándares federales de seguridad de vehículos motorizados, los requisitos de contaminación de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos o los estándares de prueba de choque de la National Highway Traffic and Safety. Administración, que no sea un ciclomotor o una motocicleta “.

La Secretaría de Estado también nos brindó más información sobre el Delica.

“Dado que estos vehículos son generalmente vehículos con volante a la derecha con pocas, si las hay, características de seguridad avanzadas o controles de emisiones, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y EPA ambos decidieron que esta clase de vehículo solo se puede utilizar para la agricultura todoterreno (o similar). Maine considera estos vehículos como vehículos todo terreno “.

Parar ahora. Sabemos lo que estás pensando. ¿Maine cree que el Delica es un “ATV”? La Delica es una minivan. Desde el momento en el que estamos hablando, podría comprar delicas que fueran casi del tamaño de la mayoría de las nuevas minivans que se venden en la actualidad. Puedes acoger a mucha gente o muchas cosas. No está ni cerca de un ATV, y aunque el vehículo es un todoterreno competente, el Delica tampoco es un vehículo agrícola. Le explicamos al Secretario de Estado de Maine que el Delica se vendió en algunas formas (configuraciones de pasajeros y carga) en los Estados Unidos a fines de la década de 1980, pero eso no provocó más discusiones sobre el tema.

Maine dio su respuesta, y parece definitiva.

Sin embargo, esta definición de “vehículo todoterreno” plantea otra pregunta. Es enorme. Conducir a la derecha y no cumplir con los estándares de seguridad o emisiones de EE. UU. Son categorías en las que se incluyen muchos vehículos que se importan bajo la regla de los 25 años. Cultura del cigüeñal reflexionó sobre la misma pregunta.

Le preguntamos a Maine sobre modelos específicos que teóricamente podrían caer en ese grupo: Nissan GT-R más antiguos, Nissan Silvias, Toyota Hiaces, etc. ¿Los (ciertamente pocos) propietarios de estos vehículos importados únicos en Maine también revocarían sus registros? Una vez más, la respuesta de Maine es vaga y un poco preocupante para los propietarios de estos vehículos.

“Cualquier vehículo que se encuentre registrado por error recibirá una carta similar que la Oficina de Vehículos Motorizados envió recientemente”.

Así fue diseñado para nosotros. Maine seguía diciendo que cree que los Delica han sido registrados de manera inapropiada para el uso de la carretera debido a su estado definido por el estado como vehículos todoterreno (cuando incluso estaban registrados). La oficina del canciller confirmó que lo mismo se aplicaría a otros vehículos agrupados en ese amplio cubo de “vehículos todoterreno”.

Eso no garantiza que otros autos estén seguros. Tampoco garantiza que no se cerrarán. Sin respuestas claras sobre modelos específicos, el futuro de estos vehículos de importación de 25 años en Maine es, en el mejor de los casos, inestable.

Para tomar esta definición un poco más amplia (solo en aras de la simplicidad), ningún automóvil clásico vendido en Estados Unidos hace décadas no cumplirá con los estándares actuales de seguridad en accidentes o emisiones. Un Delica choca peor y estropea más que un Toyota Sienna nuevo, pero lo mismo podría decirse de un Oldsmobile Silhouette de 1990 o un Ford Model A de 1929, el viejo cliché de la pendiente resbaladiza.

Todo esto también se debe al estado. Vaya a otro lugar del país y, siempre que siga las regulaciones estatales para importar legalmente el vehículo, puede comprar un Mitsubishi Delica y conducirlo en la carretera. Sin embargo, Maine parece seguir sus propias reglas, no las leyes federales.

Una última cosa

Notarás que Cultura del cigüeñal informe retoma la designación de Delicas por Maine como “mini camiones”. Esto es casi tan confuso como referirse al Delica como un “ATV”, pero le pedimos una aclaración a Maine. El estado respondió con las palabras: “Deberíamos haber sido más precisos en nuestro idioma en lo que respecta a Delica y mini-camiones”. Se puede encontrar un retroceso similar por parte del estado en Cultura del cigüeñal también publicar. Parece que el estado usó esa designación de “mini camión” como una forma de optar por no participar, y ahora depende totalmente de que llamen al Delica un “vehículo todoterreno”.

Estaremos viendo Maine y esta sala para obtener más noticias, pero en este momento parece que los propietarios de Maine Delica simplemente no tienen suerte.

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