Mazda y su motor SkyActiv-X han estado haciendo maravillas para el fabricante de automóviles japonés. No solo combina la eficiencia de los motores diesel con la potencia y el refinamiento de las fábricas de gasolina, sino que el nuevo motor SkyActiv también se ha encontrado con una gran demanda en el mercado europeo.
Según el CEO de Mazda Europa, Yasuhiro Aoyama, en un informe de Automotive News Europe, la demanda del motor SkyActiv-X es mayor de lo que esperaban.
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"Desde que lanzamos el motor, estamos viendo una respuesta muy alentadora: el 60 por ciento de los pedidos del Mazda3 son actualmente para automóviles equipados con el motor Skyactiv-X, así como el 45 por ciento de los pedidos del crossover Mazda CX-30, "Dijo Aoyama Automotive News Europe
La afirmación de Aoyama de la aparente demanda del SkyActiv-X se produjo solo después de unos meses de ofrecer el motor al mercado europeo. El motor SkyActiv-X estuvo disponible en el Mazda3 a partir de septiembre de este año, mientras que el nuevo crossover compacto CX-30 (galería arriba) se lanzó en octubre, también con el motor SkyActiv-X.
La pregunta ahora es: ¿cuándo obtendrá Estados Unidos este nuevo tren motriz de Mazda? Para recordar, el Mazda3 de especificaciones de EE. UU. Vino con una multitud de opciones de motor, excepto el SkyActiv-X. El CX-30 entrante no tendrá este motor tan bien como estaría disponible exclusivamente con un molino SkyActiv-G de 2.5L de aspiración natural. Peor aún, se ha confirmado que el SkyActiv-X no llegará a los Estados Unidos en el corto plazo.
El motor SkyActiv-X se ofrece actualmente en Japón y en los mercados europeos. Mazda decidió implementar el complejo motor en fases, presumiblemente para probar las aguas y verificar si habrá una demanda de esta tecnología de motor relativamente nueva. Ahora que llega este informe de alta demanda, esperamos que Mazda considere aumentar su ritmo para entregar el SkyActiv-X al resto del mundo.