Mazda patenta RWD, un coche de tracción rotativa con tecnología híbrida

Ha pasado casi una década desde que Mazda fabricó un automóvil de tracción rotativa. El último en salir al mercado fue el RX-8, que cesó su producción en 2012. Desde entonces, los rumores de un sucesor han ido y venido, pero ninguno se ha materializado. Mazda dijo que traerá el inusual motor en 2019, aunque como un extensor de rango para el crossover eléctrico MX-30 2022.

Mazda todavía está presionando por el rendimiento de rotación de una forma u otra. Esta vez, una patente sugiere algo más emocionante que un extensor de rango en un pequeño cruce eléctrico. La última presentación de Mazda sugiere que se trata de un automóvil de tracción trasera y tracción rotativa con tecnología híbrida.

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No es la primera vez que Mazda patenta un sistema híbrido rotativo. Hace unos años, la empresa registró un vehículo con motor de combustión y motor eléctrico. También se afirmó que se puede combinar con un motor rotativo. Sin embargo, la nueva patente muestra explícitamente un motor rotativo en la parte delantera. Además, el vehículo utilizará una disposición de tres rotores. La última vez que Mazda hizo eso fue con el Cosmo Coupe de principios de los 90. Por su diseño, podría basarse en la nueva plataforma de tracción trasera de Mazda.

Sin embargo, hay una advertencia cuando se trata de patentes. El hecho de que un fabricante haya presentado una solicitud no significa que hará cumplir estas ideas. Sin embargo, las patentes de Mazda muestran que la empresa no está dispuesta a renunciar al desarrollo de este motor. Otro, presentado en agosto de 2021, también mostraba lo que parecía ser la parte trasera de un cupé. Si se trata o no de una referencia al concepto de producción del RX-Vision 2015 que se muestra, está en debate, pero agrega más combustible al rumor del Rotary Coupe.

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