NOVITEC N-LARGO
Fascinante super roadster basado en el McLaren 720S Spider
Espectacular versión de cuerpo ancho con elementos de carbono forjado. y ruedas cóncavas forjadas de alta tecnología
Ajuste del motor NOVITEC de hasta 592 kW / 806 CV y 878 Nm
0 – 100 km / h en 2.7 segundos y una velocidad máxima de 346 km / h
N-LARGO: Esa es la designación de tipo bajo la cual el especialista alemán en refinamiento automotriz de alta gama NOVITEC desarrolla versiones espectaculares de cuerpo ancho para los súper deportivos más emocionantes del mundo.
Ahora también hay una variante N-LARGO a medida para el McLaren 720S Spider limitada a solo 15 unidades en todo el mundo.
La espectacular versión de cuerpo ancho está fabricada en carbono y no solo impresiona con su diseño perfeccionado en el túnel de viento: además, los elementos de carbono forjado le dan al biplaza descapotable una apariencia particularmente personalizada. La compañía desarrolló llantas forjadas de alta tecnología hechas a medida específicamente para los arcos de las ruedas agrandados en cooperación con el fabricante estadounidense de ruedas Vossen. La combinación escalonada de ruedas de 20 y 21 pulgadas en el eje delantero y trasero pone aún más énfasis en la forma de cuña del automóvil deportivo.
Sin embargo, el NOVITEC N-LARGO es uno de los súper autos más emocionantes no solo debido a su diseño inusual: también hay una gama de productos de alto rendimiento opcional para el V8 biturbo de 4.0 litros: en la variante más potente, el El conductor tiene el mando de una potencia máxima de 592 kW / 806 CV, mientras que el par máximo sube a 878 Nm.
Como resultado, el N-LARGO dispara desde el reposo a 100 km / h en solo 2.7 segundos y alcanza una velocidad de 200 km / h después de solo 7.5 segundos. La velocidad máxima aumenta a 346 km / h.
Los sistemas de escape de alto rendimiento NOVITEC en varias versiones, incluido un sistema de escape INCONEL extremadamente ligero, le dan al vehículo una nota de escape emocionante y son un factor clave en la entrega de potencia optimizada.
Otras opciones de NOVITEC incluyen una reducción de la altura de manejo con resortes deportivos especialmente ajustados y la personalización de la cabina en una variedad prácticamente infinita de colores.
NOVITEC volvió a cooperar con el diseñador alemán Vittorio Strosek en el desarrollo del kit de conversión de carrocería, que gracias al uso de carbono es particularmente ligero. El vehículo terminado fascina con su diseño sofisticado, optimizado en el túnel de viento. Además: un ancho aumentado seis centímetros en la parte delantera y trece centímetros en el eje trasero le da al auto deportivo un aspecto aún más espectacular desde cualquier ángulo.
Los guardabarros delanteros y los componentes laterales traseros de la versión de fuselaje ancho fueron diseñados para reemplazar los componentes de producción en su totalidad. Los arcos de las ruedas más grandes proporcionan espacio para las llantas forjadas MC2 con aspecto de bloqueo central fabricadas específicamente para el NOVITEC N-LARGO por el socio de ruedas Vossen. Gracias al uso de tecnología de fabricación de vanguardia, estas ruedas ofrecen una excelente combinación de construcción ligera y resistencia. Vienen en una variedad de diferentes variantes de color y, además, están disponibles opcionalmente con una superficie cepillada o pulida.
La versión de cuerpo ancho N-LARGO permite que las ruedas de tamaño 12Jx21 en el eje trasero tengan un centro de rueda extremadamente cóncavo con siete radios gemelos delicadamente formados. Llevan llantas de alto rendimiento Pirelli P ZERO de tamaño 325/25 ZR 21. Las llantas forjadas MC2 de nueve pulgadas en el eje delantero son una pulgada más pequeñas y también tienen un centro de rueda cóncavo. Pusieron aún más énfasis en la forma de cuña del bip laza. El eje delantero funciona con neumáticos del tamaño 245/30 ZR 20.
En concierto con los paneles de balancines especiales, los guardabarros más anchos de N-LARGO en el eje delantero y trasero le dan al biplaza una emocionante forma de reloj de arena. Los componentes laterales N-LARGO crean una transición perfecta entre los guardabarros más anchos y enrutan el flujo de aire hacia los discos de freno traseros y las pinzas a través de sus tomas de aire integradas. Las entradas de aire NOVITEC en popa de las puertas suministran al compartimento del motor aire de respiración y enfriamiento.
Sin embargo, la conversión de la carrocería no solo se centró en una apariencia extravagante, sino también en la optimización de la dinámica de conducción mediante modificaciones eficientes en la aerodinámica. Un paquete de diseño integral hace que la cara del auto deportivo inglés sea aún más llamativa: la fascia delantera NOVITEC N-LARGO reemplaza el parachoques de producción en su totalidad y a sus lados se une perfectamente a los guardabarros más anchos de la versión de fuselaje ancho.
NOVITEC desarrolló una cuchilla delantera extremadamente prominente para que coincida con la nueva delantera, lo que mejora aún más la estabilidad de manejo a altas velocidades. El uso de carbono forjado permitió a NOVITEC lograr un aspecto muy excepcional, que continúa en todos los elementos de carbono desnudo de la versión de cuerpo ancho.
Esto incluye, entre otras cosas, la tapa del maletero rediseñada con inserto de carbono forjado en la parte delantera, las cubiertas para los espejos laterales, las tiras inferiores en los paneles basculantes, el accesorio del alerón trasero N-LARGO para el alerón retráctil de serie y el aire tomas en la parte trasera.
Los componentes adicionales especiales a la izquierda y a la derecha adaptan los guardabarros más anchos de la versión de cuerpo ancho al parachoques trasero. Además, NOVITEC también ofrece una variante de carbono forjado del difusor.
Los resortes deportivos, que reducen la altura de manejo del 720S descapotable en unos 35 milímetros, resaltan aún más el aspecto emocionante del NOVITEC N-LARGO.
El atractivo especial del refinado automóvil deportivo de motor central radica no solo en su apariencia única, sino también en su rendimiento superior: el motor McLaren de cuatro cilindros y cuatro cilindros de cuatro cilindros ofrece un excelente punto de partida para la puesta a punto profesional de la forma NOVITEC. La gama de productos para el 720S Spider comprende tres niveles de salida diferentes, que se basan en la unidad de control auxiliar NOVITEC N-TRONIC plug-and-play. Este módulo está adaptado a los controles electrónicos del motor del vehículo y proporciona al motor un mapeo optimizado de rendimiento para inyección e ignición, al tiempo que aumenta moderadamente el límite de presión de refuerzo electrónico.
El nivel de rendimiento más potente comprende además un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC RACE, que permite que el motor respire más libremente y optimiza aún más la entrega de potencia. Las modificaciones desatan 63 kW / 86 CV adicionales de potencia máxima y aumentan el par máximo en 108 Nm. Como resultado, el doble turbo produce un potente 592 kW / 806 hp a un bajo nivel de 6,700 rpm. El par máximo salta a 878 Nm.
La potencia y la construcción ligera son lo que dotan al roadster NOVITEC N-Largo de un rendimiento inigualable en la carretera: solo se necesitan 2,7 segundos para acelerar el biplaza a una velocidad de 100 km / h. La marca de 200 km / h se alcanza 7,5 segundos después del despegue en el camino a una velocidad máxima de 346 km / h.
En la conducción diaria, el ajuste NOVITEC fascina no solo con el rendimiento mejorado de la carretera, sino también con una respuesta del acelerador aún más rápida y una aceleración en marcha aún más potente.
Instalar un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC es un excelente consejo para los propietarios de cualquier 720S Spider, con o sin ajuste del motor. Reduce la contrapresión del escape y, por lo tanto, optimiza la entrega de potencia. Además, también produce una nota de escape más potente.
El sistema de escape cuenta con dos tubos de escape de acero inoxidable pulido o negro mate con un diámetro de 95 milímetros. En aras de reducir la temperatura en el compartimento del motor, el sistema está completamente aislado. El escape deportivo está hecho de acero inoxidable u opcionalmente del INCONEL aún más ligero utilizado en las carreras de Fórmula 1. Además, la gama NOVITEC para el McLaren 720S Spider comprende catalizadores deportivos más ligeros e incluso más eficientes.
NOVITEC también ofrece exclusividad individual para el interior de N-LARGO. Para este fin, la compañía utiliza cuero y Alcantara en cualquier color deseado, todos terminados con gran amor por los detalles.