El equipo de Woking tuvo un invierno ajetreado mientras preparaba su nuevo automóvil para la campaña y cambiaba de Renault Power.
Los cambios en el automóvil para acomodar el motor Mercedes fueron extensos y requirieron una serie de mejoras en el chasis durante el año pasado.
El equipo tuvo que usar sus tokens de desarrollo, que pueden cambiar cualquier atuendo en sus retadores 2020 para hacer el trabajo requerido.
A principios de esta semana, el jefe de producción de McLaren, Piers Thynne, dijo que si bien la mayoría de los equipos se estaban haciendo cargo del chasis del año pasado, esencialmente estaban construyendo un auto nuevo.
“Si bien todos los demás equipos llevarán la mayor parte de su automóvil del año pasado a este año, nuestro cambio al motor Mercedes significa que este no es el caso con nosotros”, dijo.
“Hizo muchos cambios, y básicamente construimos un auto nuevo. El número de piezas nuevas en el MCL35M es aproximadamente el mismo que en el MCL35.
“La parte trasera del chasis y la campana alrededor del motor han cambiado significativamente para adaptarse a la nueva unidad.
“Cambiar la unidad cambia la arquitectura del automóvil y la forma en que todo está empaquetado significativamente. Por lo tanto, todo el diseño de refrigeración y todas las tuberías, ya sea para líquido o aire, así como todos los arneses de cableado eléctrico y las cajas de control han cambiado “.
El incendio de McLaren en su fábrica de Woking fue monitoreado por el director del equipo Andreas Seidl y el CEO Zak Brown.
Las imágenes que McLaren dio a conocer del incendio no revelaron detalles de diseño del nuevo MCL35M más allá del esquema de color naranja papaya tradicional y el hecho de que el equipo mantiene varios de sus patrocinadores actuales.
McLaren correrá con una nueva alineación de pilotos esta temporada después de que Carlos Sainz se fuera a Ferrari.
Lando Norris permanece a bordo para su tercera campaña con McLaren, mientras que Daniel Ricciardo de Renault se une a la lista.
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