En el Salón del Automóvil de Frankfurt, el CEO de Mercedes-AMG, Tobias Moers, confirmó a Cuál carro que el GT 4-Door agregará una variante híbrida de gasolina y electricidad a su línea de modelos. Dirigido al Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, se rumorea que el sedán deportivo híbrido de AMG combina su motor o motores eléctricos con una variante del V8 de 4.0 litros y doble turbocompresor del GT63.
Dado que Moers le dijo a la publicación automotriz australiana que el motor eléctrico en el próximo híbrido GT 4-Door incluye una transmisión de dos velocidades, anticipamos que la última incorporación a la familia AMG contará con un motor eléctrico independiente en el eje delantero, mientras que las ruedas traseras recibirán energía del motor de gasolina y, posiblemente, un segundo motor eléctrico.
Según los informes, que llegará el próximo año, el GT 4-Door híbrido usará el apodo 73 y servirá como el accesorio insignia del modelo. También marca el comienzo de un futuro eléctrico para AMG, que incluye un eventual modelo de rendimiento EV para luchar contra modelos como el Tesla Model S y el Porsche Taycan.
Estamos ansiosos por ver cómo AMG integra un tren motriz híbrido de gasolina y electricidad en el GT 4-Door. Si bien el peso del modelo seguramente aumentará debido al motor eléctrico (o motores) y su batería asociada, los tiempos de aceleración del automóvil seguramente disminuirán notablemente gracias al gruñido adicional del tren motriz. Actualmente, el GT63 S de 4 puertas de $ 159,000 trota a 60 millas por hora en 3.1 segundos reclamados por el fabricante. Espere que el GT73, que probablemente tendrá una etiqueta de cerca de $ 200,000, realice la escritura en menos de 3.0 segundos.