La siderúrgica sueca SSAB dijo el miércoles que se había asociado con Mercedes-Benz de Daimler para introducir acero libre de fósiles en la producción de vehículos, con piezas prototipo para carrocerías previstas para el próximo año.
SSAB planea suministrar acero libre de fósiles al mercado a escala comercial en 2026 mediante el uso del sistema HYBRIT para reemplazar el carbón coquizable, utilizado tradicionalmente en la fabricación de acero a base de mineral de hierro, por electricidad e hidrógeno.
La empresa de acero verde HYBRIT (Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology) se funda y es propiedad de SSAB, la empresa energética estatal sueca Vattenfall y la empresa minera sueca LKAB.
Mercedes-Benz espera que su nueva flota de automóviles de pasajeros sea neutral en emisiones de CO2 a lo largo de toda la cadena de valor para 2039.
SSAB se asoció con Volvo Cars en junio para colaborar en el desarrollo de acero libre de fósiles para su uso en la industria automotriz.
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