Mercedes Clase C All-Terrain 2022 renderizado y espiado con menos camuflaje

Casi cinco años después de la introducción de la Clase E All-Terrain, Mercedes está dando los toques finales a su primo más pequeño para ofrecer una segunda alternativa a su enorme gama de SUV. Los rumores de una Clase C All-Terrain han estado circulando en Internet desde 2018, y las imágenes espías recientes han confirmado que la estrella de tres puntas le dará al Modelo T de la Clase C algunas mejoras al estilo GLC.

Una nueva interpretación especulativa de Kolesa.ru captura las últimas imágenes espía de la Clase C más versátil de todos los tiempos. Con una altura de conducción más alta y un revestimiento de plástico voluminoso en los pasos de rueda, el All-Terrain heredará las mejoras todoterreno de su hermano mayor para competir con el Audi A4 Allroad y el Volvo V60 Cross Country en el segmento premium. Las principales marcas también compiten en este nicho, ejemplos relevantes son el Volkswagen Passat Alltrack y el Skoda Superb Scout relacionado mecánicamente.

Renderizado todo terreno Mercedes Clase C 2022

El equipo estándar con tracción total 4Matic significa que la primera Clase C All-Terrain tendrá una prima sobre la camioneta regular. En el mercado interno de Alemania, la Clase E más grande es alrededor de 2.000 euros más cara que la camioneta de la serie subyacente, aunque la diferencia de precio no es del todo relevante ya que hay dos trenes de transmisión diferentes (E300de y E220d 4Matic). .

Suponemos que el camuflaje disminuirá antes de fin de año, ya que se espera que Mercedes presente la Clase C All-Terrain a fines de 2021. Mientras tanto, nuestros espías han capturado un prototipo del todoterreno que se está probando con menos camuflaje que la prueba final. La distancia al suelo más generosa que es posible gracias a la suspensión elevada permite que la robusta camioneta se enfrente a un terreno accidentado, pero aún tiene que pasar a una Clase G para obtener habilidades serias en todoterreno. La alternativa GLC está dirigida a familias al aire libre sin desviarse demasiado de la fórmula tradicional del carro.

No seguirá siendo el único derivado de la camioneta, porque habrá otro AMG C63 con un techo largo, pero esta vez con un motor de cuatro cilindros electrificado en lugar del ruidoso V8. La familia Clase C debería seguir creciendo con la introducción de un convertible de dos puertas, aunque escuchamos que Mercedes fusionará los cupés y convertibles Clase C y Clase E en un solo modelo CLE.

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