Mercedes Clase S estará 'en la vanguardia de la industria automotriz'

Un buque insignia por definición, el Mercedes Clase S ha sido el pináculo del lujo y la ingeniería en Daimler durante muchas décadas, por lo que hay mucho en juego en la próxima generación, ya que debe innovar de una forma u otra. El estreno está programado para 2020, pero Mercedes ya está (tipo de) previsualizando el modelo en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 con el magnífico Vision EQS, un concepto para un nuevo buque insignia que se sentará junto al S-Class W223.

En el mismo IAA en Alemania, el jefe de Mercedes y el presidente de Daimler, Ola Källenius, conversaron brevemente con la revista australiana. Consejo de auto

sobre la clase S de próxima generación. Tiene que estar "a la vanguardia de la industria automotriz", y agrega que es la razón por la cual las personas que trabajan para Mercedes se despiertan todas las mañanas. Para lograr su objetivo, el fabricante de automóviles de lujo quiere que el próximo S sea su primer modelo de producción que ofrezca un sistema de conducción autónomo de Nivel 3.

Según Markus Schäfer, miembro de la junta de Daimler para I + D de Mercedes, el nuevo sedán de gama alta no recibirá un tren de potencia eléctrico puro ya que ese papel se ha atribuido al EQS mencionado anteriormente. Se dará a conocer más información sobre la próxima generación en unos pocos meses cuando la estrella de tres puntas "detallará cuán alto podemos poner la barra, estamos trabajando día y noche". Schäfer continuó mencionando:

"En nuestra ambición por una Clase S, el listón es extremadamente alto, es el extremo superior de nuestra cartera en términos de todo, por lo que el objetivo es extremadamente alto en todos los aspectos".

Hemos estado tan ocupados con el Salón del Automóvil de Frankfurt que no hemos tenido tiempo de compartir este nuevo video espía de una Clase S 2020. Visto en Alemania, el prototipo camuflado tenía un poco menos de disfraz, lo que nos permitió ver las manijas de las puertas desplegables. Según los informes, el W223 solo vendrá con una larga distancia entre ejes y podría renunciar al coupé y los estilos de carrocería convertible, con la próxima generación SL y AMG GT para servir como alternativas.

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