Mercedes E-Class All-Terrain Wagon llega a EE. UU. Por primera vez


Fanáticos del vagón, regocíjense. Como parte de la actualización 2021 Mercedes-Benz E-Class, la marca alemana planea traer el robusto vagón todoterreno en los EE. UU. Por primera vez. Con el revestimiento de la carrocería específico de la moldura, lo que Mercedes llama "Air Body Control", esencialmente, la misma suspensión neumática elegante de los SUV como el GLE y GLS, y las llantas estándar de 19 pulgadas con llantas para toda estación para correr (o disponibles 20 -inch ruedas), el vagón listo para el todoterreno agrega un elemento único a la alineación que antes no estaba disponible.

El E-Class All-Terrain wagon es el mismo motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros con EQ Boost que se encuentra en los modelos E450 y E53 AMG. Aquí, ese motor de seis cilindros en línea produce 362 caballos de fuerza (269 kilovatios) y 369 libras-pie (500 Newton-metros) de torque. El vagón Clase E también utiliza la misma transmisión automática de nueve velocidades que el sedán y envía potencia a las cuatro ruedas.

En el interior, el modelo All-Terrain toma prestada la misma configuración de infoentretenimiento MBUX, completa con una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas, así como un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y el último controlador central sensible. El equipo de seguridad activo se transfiere del sedán E-Class estándar, que incluye tecnología como control de crucero adaptativo con parada y marcha, asistencia de dirección activa, frenado automático de emergencia, asistencia activa de punto ciego y una cámara de 360 ​​grados. El E-All-Terrain también obtiene la misma cabina actualizada del sedán Clase E, fresca con nuevos colores y materiales.

Lo único que no sabemos (todavía) sobre el robusto modelo All-Terrain es cuánto costará cuando salga a la venta en los EE. UU. El modelo saliente cuesta alrededor de € 58,000 en su país de origen, Alemania. Espere más detalles a medida que toda la gama facelifted llegue a los Estados en algún momento más adelante en 2020.

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