A medida que Mercedes busca un futuro eléctrico, necesita gastar dinero sabiamente centrándose en los mayoristas para financiar el desarrollo de su gama EQ de vehículos de cero emisiones. Esto significa que los modelos de nicho están en peligro, por lo que el SLC, la Clase S Coupé y la Clase S Cabrio ya se han descontinuado. Resulta que hay otros modelos de dos puertas que enfrentan el proverbial hacha.
En una entrevista con EntrenadorMarkus Schafer, director de operaciones, admitió que la alineación de la compañía se está volviendo demasiado grande: «Alcanzamos una cartera de casi 50 vehículos el año pasado, y con nuestra alineación de EQ hay aún más en el lado eléctrico. tenemos algunas limitaciones sobre lo que podemos hacer en investigación y desarrollo «.
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Continuó diciendo que algunos de los modelos disponibles actualmente compiten en un mercado pequeño que simplemente no vale la pena el esfuerzo, ya que sería más prudente redirigir los esfuerzos de I + D a los vendedores más grandes. Según Schafer, se planean «cambios significativos» en la cartera, y aunque Mercedes no renuncia por completo a los cupés y convertibles, la atención se centrará en los vehículos eléctricos.
«Por eso estamos cambiando: seguiremos con coupés y descapotables en el futuro, pero en una forma y forma diferente. No renunciaremos al segmento porque es muy importante usarlo como formador de marca, pero quizás en un rango limitado «.
Ok, entonces, ¿qué modelos permanecerán y cuáles serán descontinuados? Bueno, como ya se mencionó, el SLC y el Clase S de dos puertas se han ido. Este año llegará un roadster SL de próxima generación y le seguirá un AMG GT Coupé que comparte en gran medida los mismos fundamentos. La Clase E Coupé y Cabrio se revisaron recientemente y se mantendrán por el momento.
Esto probablemente signifique que la Clase C 2022, presentada ayer en formatos sedán y camioneta, puede que no obtenga un derivado cupé y convertible para la nueva generación. Nada es oficial en este momento, pero no se sorprenda demasiado si esto sucede, considerando que no hemos visto ninguna grabación espía de los prototipos de dos puertas de la Clase C que se están probando.
Si bien Mercedes coloca sedanes swoopy como el CLA y CLS en la categoría de cupé en sus sitios web oficiales por razones que no entendemos, Schafer no se refirió a ellos. Con respecto a estos elegantes sedanes, en la fase inicial de desarrollo de la Clase C se consideró un nuevo modelo que podría competir con el BMW Serie 4 Gran Coupé. Sin embargo, finalmente se abandonó. Los informes lo habían etiquetado como una reanimación CLC de puerta trasera, pero eso ya no sucede.
A pesar de los planes para restringir los automóviles con motor de combustión interna, Mercedes planea lanzar un modelo que no había ofrecido antes. Estamos hablando del Clase C All-Terrain para luchar contra el Audi A4 Allroad. Para ser justos, no es un vehículo completamente diferente, ya que es esencialmente una camioneta Clase C con una apariencia más resistente y suspensión elevada.
