Mercedes-Benz AG y Aston Martin Lagonda para expandir y mejorar su asociación tecnológica existente.
Firma del Acuerdo de Cooperación Estratégica que permitirá a Aston Martin acceder a las nuevas tecnologías y componentes de Mercedes-Benz.
El acceso a estas nuevas tecnologías y componentes se proporcionará a cambio de nuevas acciones en Aston Martin; el suministro de estas nuevas tecnologías y componentes se realizará en condiciones comerciales acordadas.
Las nuevas acciones se emitirán en varias etapas durante los próximos 3 años, lo que elevará la participación de Mercedes-Benz AG en Aston Martin a un máximo de no más del 20,0%.
Mercedes-Benz AG y Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (“Aston Martin”) han anunciado un nuevo acuerdo de tecnología estratégica y una asociación mejorada. El nuevo acuerdo permitirá a Mercedes-Benz AG otorgar acceso a una gama de tecnologías avanzadas de Mercedes-Benz, incluidos los trenes de potencia híbridos y eléctricos de próxima generación, así como otros componentes y sistemas del vehículo.
El acceso a estas tecnologías se otorgará a cambio de nuevas acciones de Aston Martin, emitidas en varias etapas durante los próximos 3 años, hasta un valor total de 286 millones de libras esterlinas. La participación actual de Mercedes-Benz AG es del 2,6% del capital social ordinario de Aston Martin. Las nuevas acciones que se emitirán llevarán la participación de Mercedes-Benz AG hasta un máximo de no más del 20,0%. Mercedes-Benz AG no tiene la intención de aumentar su participación en Aston Martin más allá de este nivel.
Wolf-Dieter Kurz, Jefe de Estrategia de Producto de Mercedes-Benz Cars, comentó: “Ya contamos con una asociación tecnológica exitosa con Aston Martin que ha beneficiado a ambas compañías. Con esta nueva asociación ampliada, podremos proporcionar a Aston Martin acceso a nuevas tecnologías y componentes de vanguardia, incluidos los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos de próxima generación. Los acuerdos de suministro de estas nuevas tecnologías se realizarán en condiciones comerciales acordadas. Esperamos seguir trabajando junto con Aston Martin y le deseamos a la empresa mucho éxito en su próxima etapa de crecimiento “.
Antecedentes
En 2013, Mercedes-Benz AG y Aston Martin firmaron una cooperación estratégica para el suministro de motores AMG V8 y el suministro de componentes para la arquitectura E / E (eléctrica). A cambio, Mercedes-Benz AG recibió una participación de capital del 5% en Aston Martin. Tras la OPI de Aston Martin en 2018 y varias rondas de financiación adicionales, Mercedes-Benz AG ahora posee una participación del 2,6%.
Términos clave del nuevo acuerdo
Durante 2020 se iniciaron las negociaciones sobre la ampliación de la cooperación existente. En un primer paso, Aston Martin solicitó acceso a ciertos motores y trenes de potencia, así como al software del tren de potencia, la arquitectura E / E y varios otros componentes. Mercedes-Benz AG ha acordado proporcionar dicha tecnología acceso a Aston Martin a cambio de nuevas acciones adicionales en Aston Martin, que serán asignadas a Mercedes-Benz AG por medio de una Contribución en Especie (“CiK”). El acuerdo no implicará ninguna contraprestación en efectivo por parte de Mercedes-Benz AG. El suministro de los sistemas y componentes se realizará en condiciones de plena competencia
Se requerirá un valor total de CiK de 286 millones de libras esterlinas para alcanzar la participación accionaria máxima acordada del 20,0% en Aston Martin. Mercedes-Benz AG no tiene la intención de aumentar su participación más allá de este nivel. Las nuevas acciones se emitirán a Mercedes-Benz AG en varios tramos para 2023, vinculadas al lanzamiento de varios paquetes de tecnología.
Los principales términos y condiciones para el primer paquete de tecnología y el tramo compartido ya se han acordado. El valor de la tecnología Tranche 1 es de 140 millones de libras esterlinas. Las acciones que se emitirán a Mercedes-Benz AG a cambio de la tecnología del Tramo 1 aumentarán la participación de Mercedes-Benz AG al 11,8%. Para tramos posteriores, las partes deben acordar el alcance de la tecnología que se pondrá a disposición de Aston Martin, el valor respectivo (“tarifas de entrada”) y los precios por pieza de los componentes y sistemas.
La continuación planificada y la mejora de la cooperación con Aston Martin resultará en más ventas de componentes y sistemas para Mercedes-Benz AG, así como en la potencial ventaja de cualquier aumento en el valor de la participación ampliada en Aston Martin.