Después de una pausa de 18 años, Neo y Trinity regresan en The Matrix Revolutions. La muy esperada película se estrenó en Estados Unidos el pasado fin de semana en el Teatro Castro de San Francisco, donde Mercedes trajo una pastilla roja gigante con un AMG G63. La imponente pantalla tenía unos 12 metros de largo, cuatro metros de ancho y 3,5 metros de alto, más que suficiente para encapsular el todoterreno en forma de caja.
En caso de que aún no lo haya descubierto, el icónico SUV protagoniza la cuarta parte de la franquicia Matrix, a unque es un G550 más pequeño que el AMG gris selenita que se exhibe frente al edificio histórico. Aún no hemos visto la película, pero la estrella de tres puntas menciona que se puede ver a G en una persecución acelerada en la que los rebeldes ayudan al dúo a escapar de Matrix.
Mercedes tiene grandes planes con la Clase G, porque además del típico lavado de cara a mitad de ciclo que llegará pronto, ya se ha anunciado oficialmente un derivado totalmente eléctrico. Se espera que el SUV de cero emisiones se llame EQG, basado en el concepto del mismo nombre, que se presentó en la IAA de Múnich en septiembre, y mantendrá el aspecto inconfundible del modelo de propulsión convencional. Mientras tanto, el 4×4 levantado es2
Además de optimizar la versión civil, la marca de lujo alemana introdujo recientemente un nuevo G militar en forma de W464, que está diseñado para agencias gubernamentales y militares “para operaciones de rescate y especiales”. El resistente G350d tiene un 35 por ciento más de potencia y un 50 por ciento más de torque que el W461, que todavía está a la venta, gracias a un diésel de seis cilindros en línea con 245 caballos de fuerza y 443 libras-pie (600 Nm). Todavía se basa en el W461 presentado en 1992, pero con comodidades más modernas, un aumento del ocho por ciento en la eficiencia del combustible y una mayor capacidad de carga útil.